Le gouvernement du Rio Grande do Norte et LATAM Airlines ont confirmé le lancement d’un vol direct entre Natal (NAT) et Buenos Aires/Ezeiza (EZE) à partir du 15 décembre 2026, jusqu’au 28 février 2027. Cette nouvelle liaison, annoncée le 20 juin, proposera trois fréquences hebdomadaires (mardis, vendredis et samedis) opérées par un Airbus A321neo de 220 places.
Cette route répond à une forte demande du marché argentin, qui représente plus de 40 % des touristes étrangers visitant l’État. Selon l’ANAC, le flux de passagers argentins vers le Rio Grande do Norte a augmenté de 313 % entre janvier et avril 2026 par rapport à la même période en 2025, stimulé par un real relativement faible et des campagnes de l’EMBRATUR mettant en avant le soleil toute l’année et la suppression du visa.
Pour le secteur de la mobilité d’affaires, cette connexion directe réduit jusqu’à cinq heures le temps porte-à-porte pour les cadres des industries des énergies renouvelables, des fruits frais et des technologies de l’information opérant dans les deux pays. Des agences de relocation négocient déjà des forfaits de déménagements temporaires « fly-in fly-out » pour les techniciens argentins qui participeront à l’expansion des parcs éoliens dans la région.
![LATAM annonce un vol direct Natal – Buenos Aires pour la haute saison 2026/27]()
LATAM envisage de maintenir ce vol en service régulier si le taux de remplissage dépasse 75 %. Le gouvernement régional a proposé des incitations, notamment une réduction de la taxe ICMS sur le kérosène d’aviation, sous condition d’objectifs d’occupation et de durée minimale de séjour des touristes.
Si cette initiative se confirme, elle pourrait déclencher un effet de réseau, attirant davantage de vols internationaux vers l’aéroport de São Gonçalo do Amarante, qui ne dessert actuellement que des liaisons saisonnières à l’étranger.
Les experts du tourisme recommandent aux hôtels et aux locations saisonnières de revoir leurs politiques de « long séjour » pour tirer parti de la durée moyenne de séjour de 9,6 nuits des visiteurs argentins. Les agences de voyages constatent une demande croissante pour des circuits combinés Natal + Pipa + João Pessoa, désormais plus courts grâce à cette nouvelle desserte aérienne.
Cette route répond à une forte demande du marché argentin, qui représente plus de 40 % des touristes étrangers visitant l’État. Selon l’ANAC, le flux de passagers argentins vers le Rio Grande do Norte a augmenté de 313 % entre janvier et avril 2026 par rapport à la même période en 2025, stimulé par un real relativement faible et des campagnes de l’EMBRATUR mettant en avant le soleil toute l’année et la suppression du visa.
Pour le secteur de la mobilité d’affaires, cette connexion directe réduit jusqu’à cinq heures le temps porte-à-porte pour les cadres des industries des énergies renouvelables, des fruits frais et des technologies de l’information opérant dans les deux pays. Des agences de relocation négocient déjà des forfaits de déménagements temporaires « fly-in fly-out » pour les techniciens argentins qui participeront à l’expansion des parcs éoliens dans la région.
LATAM envisage de maintenir ce vol en service régulier si le taux de remplissage dépasse 75 %. Le gouvernement régional a proposé des incitations, notamment une réduction de la taxe ICMS sur le kérosène d’aviation, sous condition d’objectifs d’occupation et de durée minimale de séjour des touristes.
Si cette initiative se confirme, elle pourrait déclencher un effet de réseau, attirant davantage de vols internationaux vers l’aéroport de São Gonçalo do Amarante, qui ne dessert actuellement que des liaisons saisonnières à l’étranger.
Les experts du tourisme recommandent aux hôtels et aux locations saisonnières de revoir leurs politiques de « long séjour » pour tirer parti de la durée moyenne de séjour de 9,6 nuits des visiteurs argentins. Les agences de voyages constatent une demande croissante pour des circuits combinés Natal + Pipa + João Pessoa, désormais plus courts grâce à cette nouvelle desserte aérienne.
Source : Portal 96 FM Natal
