L'embarquement par reconnaissance faciale et les scanners adaptés aux liquides réduisent considérablement les files d'attente à l'aéroport de Prague

L’embarquement biométrique n’est plus de la science-fiction à l’aéroport Václav Havel de Prague. Dans une interview publiée ce matin, Martin Kučera, membre du conseil d’administration de l’aéroport, a confirmé que les portiques de reconnaissance faciale installés au Terminal 2 traitent déjà des milliers de passagers chaque jour. Les voyageurs qui enregistrent leur image et leur passeport dans l’application de l’aéroport peuvent désormais se rendre directement aux contrôles de sécurité et à la porte d’embarquement sans présenter de carte d’embarquement ni de pièce d’identité. Cette technologie, fournie par le fournisseur français Idemia, est conforme aux règles du système Entrée/Sortie de l’UE en matière de données.

Autre avancée majeure pour les voyageurs fréquents: l’installation de scanners CT de nouvelle génération permettant de laisser les liquides et les ordinateurs portables dans les bagages à main. Le temps moyen de contrôle de sécurité a ainsi chuté à dix minutes, réduisant le temps total du trottoir à la porte à moins de 25 minutes pour les vols intra-Schengen, même pendant la période de pointe entre 6h et 8h du matin.



Cette amélioration opérationnelle intervient alors que Prague s’attend à connaître son été le plus chargé jamais enregistré, avec un objectif de 18,3 millions de passagers en 2026. De nouvelles liaisons long-courriers vers New York (JFK) avec Delta et Séoul avec Korean Air, ainsi qu’une capacité accrue vers Dubaï et Doha, rendent les correspondances fluides essentielles pour attirer le trafic de transit au détriment de Vienne et Francfort.

Pour les employeurs internationaux, le message est clair: les employés titulaires d’un passeport biométrique tchèque peuvent s’inscrire en ligne en quelques minutes, mais les ressortissants non européens doivent vérifier si la puce de leur passeport et leur compagnie aérienne participent au dispositif. L’aéroport prévoit d’étendre le système au Terminal 1 (hors Schengen) d’ici la fin de l’année, avant la mise en service complète du système Entrée/Sortie de l’UE en octobre.

Au-delà du confort des passagers, l’aéroport anticipe des économies annuelles de 60 millions de CZK en réaffectant le personnel de sécurité aux contrôles côté terre et à la gestion des foules aux heures de pointe. Les compagnies aériennes saluent cette initiative: Czech Airlines souligne que ce gain de rapidité contribuera à améliorer la ponctualité, affectée l’an dernier par la reconstruction de la piste.