Odprawa z rozpoznawaniem twarzy i skanery przyjazne płynom skracają kolejki na lotnisku w Pradze

Biometryczne odprawy na lotnisku im. Václava Havla w Pradze przestają być science fiction. W wywiadzie opublikowanym dziś rano członek zarządu lotniska, Martin Kučera, potwierdził, że bramki z rozpoznawaniem twarzy na Terminalu 2 obsługują już codziennie tysiące pasażerów. Podróżni, którzy zarejestrują swoje zdjęcie i paszport w aplikacji lotniska, mogą teraz przejść bezpośrednio do kontroli bezpieczeństwa i bramki, bez konieczności okazywania karty pokładowej czy dowodu tożsamości. Technologia dostarczona przez francuskiego dostawcę Idemia spełnia wymogi unijnego systemu Entry/Exit dotyczące przetwarzania danych.

Równie istotna dla często podróżujących jest instalacja nowoczesnych skanerów CT, które pozwalają na pozostawienie płynów i laptopów w bagażu podręcznym. Średni czas kontroli bezpieczeństwa skrócił się do dziesięciu minut, co pozwala na skrócenie całkowitego czasu od krawężnika do bramki na lotach wewnątrz strefy Schengen do mniej niż 25 minut – nawet w godzinach szczytu między 6 a 8 rano.



Modernizacja operacyjna następuje w momencie, gdy Praga spodziewa się swojego najbardziej intensywnego lata w historii, celując w obsłużenie 18,3 miliona pasażerów w 2026 roku. Nowe połączenia dalekiego zasięgu do Nowego Jorku (JFK) z linią Delta oraz do Seulu z Korean Air, a także zwiększona przepustowość do Dubaju i Doha, sprawiają, że płynne przesiadki są kluczowe, jeśli lotnisko chce przyciągnąć ruch tranzytowy kosztem Wiednia i Frankfurtu.

Dla międzynarodowych pracodawców jasny jest przekaz: pracownicy podróżujący na czeskich paszportach biometrycznych mogą zarejestrować się online w kilka minut, natomiast obywatele spoza UE powinni sprawdzić, czy ich paszport z chipem oraz linia lotnicza biorą udział w tym systemie. Lotnisko planuje rozszerzyć system na Terminal 1 (poza Schengen) jeszcze w tym roku, przed pełnym uruchomieniem unijnego systemu Entry/Exit w październiku.

Poza wygodą dla pasażerów, lotnisko spodziewa się rocznych oszczędności rzędu 60 milionów CZK dzięki przesunięciu personelu ochrony do kontroli po stronie lądowej i zarządzania tłumem w godzinach szczytu. Przewoźnicy przyjęli tę zmianę z entuzjazmem; Czech Airlines podkreślają, że szybsza obsługa pomoże odzyskać punktualność, która ucierpiała podczas zeszłorocznej przebudowy pasa startowego.