Imbarco con riconoscimento facciale e scanner compatibili con liquidi riducono i tempi di attesa all'aeroporto di Praga

L’imbarco biometrico non è più fantascienza all’aeroporto Václav Havel di Praga. In un’intervista rilasciata questa mattina, il membro del consiglio aeroportuale Martin Kučera ha confermato che i varchi con riconoscimento facciale installati al Terminal 2 stanno già gestendo migliaia di passeggeri al giorno. I viaggiatori che registrano la propria immagine e il passaporto nell’app dell’aeroporto possono ora accedere direttamente ai controlli di sicurezza e al gate senza dover mostrare la carta d’imbarco o un documento d’identità. La tecnologia, fornita dal fornitore francese Idemia, è conforme alle normative UE sul sistema di ingresso/uscita.

Altro elemento importante per i viaggiatori frequenti è l’installazione di scanner CT di nuova generazione che permettono di lasciare liquidi e laptop nel bagaglio a mano. Il tempo medio per i controlli di sicurezza è sceso a dieci minuti, riducendo il tempo totale dal marciapiede al gate per i voli intra-Schengen a meno di 25 minuti, anche durante il picco delle partenze tra le 6 e le 8 del mattino.



L’aggiornamento operativo arriva mentre Praga si prepara a vivere la sua estate più intensa di sempre, puntando a 18,3 milioni di passeggeri nel 2026. Nuove rotte a lungo raggio verso New York (JFK) con Delta e Seoul con Korean Air, oltre a una maggiore capacità verso Dubai e Doha, rendono i trasferimenti senza intoppi fondamentali per attrarre traffico in transito da Vienna e Francoforte.

Per le aziende multinazionali il messaggio è chiaro: il personale con passaporti biometrici cechi può iscriversi online in pochi minuti, mentre i cittadini non UE devono verificare che il chip del passaporto e la compagnia aerea partecipino al sistema. L’aeroporto prevede di estendere il sistema al Terminal 1 (non Schengen) entro la fine dell’anno, in vista della piena attivazione del sistema UE di ingresso/uscita prevista per ottobre.

Oltre a migliorare la comodità per i passeggeri, l’aeroporto stima un risparmio annuo di 60 milioni di corone grazie alla riallocazione del personale di sicurezza verso i controlli lato terra e la gestione delle folle nei momenti di punta. Le compagnie aeree hanno accolto positivamente la novità; Czech Airlines sottolinea che i tempi di turnaround più rapidi aiuteranno a recuperare la puntualità persa durante i lavori di ricostruzione della pista dello scorso anno.