تقنية التعرف على الوجه وأجهزة الفحص المتوافقة مع السوائل تقلص أوقات الانتظار في مطار براغ

لم يعد الصعود البيومتري مجرد خيال علمي في مطار فاتسلاف هافل في براغ. في مقابلة نُشرت صباح اليوم، أكد عضو مجلس إدارة المطار مارتن كوتشيرا أن بوابات التعرف على الوجه التي تم تركيبها في المبنى رقم 2 تعالج بالفعل آلاف المسافرين يوميًا. يمكن للمسافرين الذين يسجلون صورتهم وجواز سفرهم عبر تطبيق المطار الآن التوجه مباشرة إلى نقاط التفتيش والبوابة دون الحاجة لإظهار بطاقة الصعود أو الهوية. التقنية مقدمة من الشركة الفرنسية إيديميا وتتوافق مع قواعد نظام الدخول والخروج للاتحاد الأوروبي.

وبنفس الأهمية للمسافرين الدائمين، تم تركيب أجهزة مسح بالأشعة المقطعية من الجيل الجديد التي تسمح ببقاء السوائل وأجهزة الكمبيوتر المحمولة داخل الأمتعة اليدوية. انخفض متوسط وقت التفتيش الأمني إلى عشر دقائق، مما قلص الوقت الإجمالي من الرصيف إلى البوابة في رحلات داخل منطقة شنغن إلى أقل من 25 دقيقة، حتى خلال ذروة الرحلات بين الساعة 6 و8 صباحًا.



يأتي هذا التطوير التشغيلي مع توقع براغ لأكثر موسم صيفي ازدحامًا على الإطلاق، مستهدفة 18.3 مليون مسافر في عام 2026. مع افتتاح خطوط طويلة المدى جديدة إلى نيويورك (JFK) مع دلتا وسيول مع الخطوط الجوية الكورية، بالإضافة إلى زيادة السعة إلى دبي والدوحة، أصبح التنقل السلس بين الرحلات أمرًا حيويًا لجذب حركة الركاب المتصلة بعيدًا عن فيينا وفرانكفورت.

لأصحاب العمل متعددين الجنسيات، الرسالة واضحة: يمكن للموظفين الحاملين لجوازات سفر بيومترية صادرة عن التشيك التسجيل عبر الإنترنت خلال دقائق، لكن على غير مواطني الاتحاد الأوروبي التأكد من أن شريحة جواز سفرهم وشركة الطيران المشاركة في النظام. يخطط المطار لتوسيع النظام إلى المبنى رقم 1 (غير شنغن) في وقت لاحق من هذا العام، قبل الموعد النهائي لتفعيل نظام الدخول والخروج الكامل للاتحاد الأوروبي في أكتوبر.

بعيدًا عن راحة المسافرين، يتوقع المطار توفيرًا سنويًا بقيمة 60 مليون كرونة تشيكية من خلال إعادة تخصيص موظفي الأمن إلى فحص المناطق العامة وإدارة الحشود في أوقات الذروة. وقد رحبت شركات الطيران بهذه الخطوة؛ حيث تقول الخطوط الجوية التشيكية إن تسريع عمليات الدوران سيساعد في استعادة دقة مواعيد الرحلات التي تراجعت خلال إعادة بناء المدرج العام الماضي.