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Embarque com Reconhecimento Facial e Scanners Compatíveis com Líquidos Reduzem Filas no Aeroporto de Praga

jun. 26, 2026
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Embarque com Reconhecimento Facial e Scanners Compatíveis com Líquidos Reduzem Filas no Aeroporto de Praga
O embarque biométrico já não é ficção científica no Aeroporto Václav Havel, em Praga. Em entrevista divulgada nesta manhã, o membro do conselho do aeroporto, Martin Kučera, confirmou que os portões com reconhecimento facial instalados no Terminal 2 já processam milhares de passageiros por dia. Viajantes que registram sua imagem e passaporte no aplicativo do aeroporto podem agora seguir diretamente para a segurança e o portão, sem precisar mostrar o cartão de embarque ou documento de identidade. A tecnologia, fornecida pela empresa francesa Idemia, está em conformidade com as regras do Sistema de Entrada/Saída da UE.

Outro avanço importante para os viajantes frequentes é a instalação de scanners de tomografia computadorizada de última geração, que permitem que líquidos e laptops permaneçam na bagagem de mão. O tempo médio de triagem de segurança caiu para dez minutos, reduzindo o tempo total do embarque, do ponto de chegada ao portão, em voos intra-Schengen para menos de 25 minutos — mesmo durante o pico de partidas entre 6h e 8h da manhã.

Embarque com Reconhecimento Facial e Scanners Compatíveis com Líquidos Reduzem Filas no Aeroporto de Praga


A atualização operacional ocorre enquanto Praga se prepara para seu verão mais movimentado, com a meta de atingir 18,3 milhões de passageiros em 2026. Novas rotas de longa distância para Nova York (JFK) com a Delta e Seul com a Korean Air, além de maior capacidade para Dubai e Doha, tornam as conexões sem atritos essenciais para atrair o tráfego de conexão que atualmente vai para Viena e Frankfurt.

Para empregadores multinacionais, a mensagem é clara: funcionários com passaportes biométricos emitidos na República Tcheca podem se cadastrar online em minutos, mas estrangeiros não pertencentes à UE devem verificar se o chip do passaporte e a companhia aérea participam do sistema. O aeroporto planeja expandir o sistema para o Terminal 1 (não-Schengen) ainda este ano, antes do prazo final de implementação do Sistema de Entrada/Saída da UE, em outubro.

Além da conveniência para os passageiros, o aeroporto espera economizar anualmente 60 milhões de coroas tchecas ao realocar funcionários de segurança para a triagem em áreas públicas e para o gerenciamento de multidões nos horários de pico. As companhias aéreas receberam a novidade com entusiasmo; a Czech Airlines afirma que a maior agilidade ajudará a recuperar a pontualidade perdida durante a reconstrução da pista no ano passado.
Fonte: E15.cz

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