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Ce que la grève nationale des agents aéroportuaires en Italie le 26 juin signifie pour les voyageurs – et pourquoi le règlement EU261 ne garantit pas d’indemnisation financière

juin 26, 2026
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Ce que la grève nationale des agents aéroportuaires en Italie le 26 juin signifie pour les voyageurs – et pourquoi le règlement EU261 ne garantit pas d’indemnisation financière
La saison des grèves estivales se déplace vers les aéroports italiens ce vendredi 26 juin, avec une grève de 24 heures du personnel au sol. Les compagnies aériennes annulent préventivement des vols à Rome-Fiumicino, Milan-Malpensa et dans une douzaine d’aéroports régionaux. L’ENAC, le régulateur italien de l’aviation civile, prévoit les perturbations les plus importantes en dehors des plages horaires protégées de 7h à 10h et de 18h à 21h. La compagnie low-cost easyJet avait déjà annulé plus de 210 vols lors d’une action similaire plus tôt ce mois-ci.

Les voyageurs pensent souvent à tort qu’une grève ouvre automatiquement droit à une indemnisation en espèces de 250 à 600 € selon le règlement européen 261/2004. Or, comme l’explique un article détaillé publié le 25 juin, la Cour de justice européenne a statué que les grèves des prestataires tiers – bagagistes, contrôleurs aériens ou agents de sécurité – constituent des « circonstances extraordinaires ». Les compagnies doivent toujours proposer repas, hébergement si nécessaire, ainsi qu’un remboursement ou un réacheminement, mais ne sont pas tenues de verser une compensation financière.

Cette distinction est cruciale pour les budgets voyages d’affaires: les services des ressources humaines ne peuvent pas automatiquement réclamer une indemnisation pour les retards des employés, sauf si la grève concerne le personnel de la compagnie aérienne elle-même. Les responsables mobilité conseillent donc aux salariés de conserver les justificatifs des frais liés à leur prise en charge, sans attendre de compensation supplémentaire.

Ce que la grève nationale des agents aéroportuaires en Italie le 26 juin signifie pour les voyageurs – et pourquoi le règlement EU261 ne garantit pas d’indemnisation financière


Pour les vols dans les plages horaires protégées, la plupart des compagnies prévoient un fonctionnement normal. En revanche, les passagers réservés en milieu de journée ou en début d’après-midi courent un risque élevé d’annulation. L’ENAC publiera une liste des « voli garantiti » (vols garantis) 24 heures à l’avance. Les entreprises avec des réunions critiques le jour même réservent des vols dans la plage 7h-10h ou optent pour le train. En cas de vol indispensable, les experts recommandent de documenter toute annulation – capture d’écran de l’avis de la compagnie ou du tableau d’affichage – pour faciliter les demandes de remboursement.

Les grèves du personnel cabine de Ryanair, qui se déroulent simultanément dans d’autres pays de l’UE, ouvrent droit à une indemnisation financière; il est donc essentiel de prouver quelle perturbation a causé quelle annulation.

À l’avenir, les syndicats prévoient de nouvelles actions du personnel au sol fin juillet, sauf accord sur l’indexation des salaires. Les grandes entreprises pourraient envisager d’ajouter des nuits tampons à leurs itinéraires en Italie cet été ou de privilégier des aéroports secondaires comme Bologne ou Vérone, qui connaissent moins de trafic et pourraient être moins impactés.
Source : Travelers Today

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