La frontière de Shenzhen Bay inaugure une voie rapide à reconnaissance faciale pour les conducteurs transfrontaliers

À partir du 1er juillet 2026 à 20h46, les conducteurs de voitures particulières effectuant la navette entre Shenzhen et la Région administrative spéciale de Hong Kong pourront choisir un passage frontalier entièrement sans documents. Une annonce conjointe de la station d’inspection frontalière de Shenzhen Bay et du bureau portuaire de la ville confirme que les automobilistes éligibles — résidents du continent détenteurs d’un permis de retour au pays valide avec des autorisations d’entrées multiples, titulaires de cartes d’identité de Hong Kong et Macao, ainsi que détenteurs du permis pour compatriotes taïwanais — pourront enregistrer leurs données biométriques à l’avance et franchir le poste de contrôle simplement en regardant une caméra installée en bord de route.



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Cette voie intelligente est la première dans la Grande Baie (GBA) à se passer de documents de voyage physiques pour les conducteurs. Les agents frontaliers vérifient le numéro de plaque d’immatriculation, les données faciales et les empreintes digitales via la base de données d’accès aux véhicules pendant que la voiture avance lentement devant le kiosque, réduisant le temps d’arrêt à moins de dix secondes. Les guichets traditionnels restent disponibles pour ceux qui préfèrent les contrôles par passeport. Pour les gestionnaires logistiques, les opérateurs de navettes et les cadres conduisant eux-mêmes à travers la frontière, ce gain de temps pourrait se traduire par un aller-retour supplémentaire lors des jours de forte affluence et réduire les émissions liées à l’attente au complexe pont-tunnel. Les entreprises doivent toutefois revoir leurs politiques internes de protection des données : les conducteurs doivent consentir à la conservation permanente des modèles faciaux sur les serveurs sécurisés du Ministère de la Sécurité publique. Les avocats spécialisés en immigration soulignent que le dispositif couvre actuellement uniquement Shenzhen Bay. Une extension aux postes terrestres de Huanggang/Sz-Lok Ma Chau et au pont Hong Kong–Zhuhai–Macao est en cours d’étude, sous réserve d’un audit de sécurité de six mois. D’ici là, les entreprises à fort trafic transfrontalier sont invitées à échelonner les départs et à continuer de porter leurs documents de voyage en secours en cas de panne du système.