Services Eurostar entre le Royaume-Uni et les Pays-Bas interrompus après un incendie à Rotterdam – le FCDO émet un avertissement aux voyageurs

Les voyageurs d'affaires et de loisirs vont subir d'importantes perturbations ce week-end après un incendie majeur en bord de voie près de Rotterdam Centraal, qui a contraint à suspendre les trains Eurostar entre Londres St-Pancras et Amsterdam. Le Foreign, Commonwealth & Development Office (FCDO) a mis à jour ses conseils de voyage pour les Pays-Bas tard le 3 juillet, recommandant aux citoyens britanniques de « reporter ou annuler leurs déplacements » sur cet itinéraire au moins jusqu'au 5 juillet. Eurostar explique que l'incendie a endommagé le matériel de signalisation et les lignes électriques aériennes, rendant impossible la circulation de ses trains à grande vitesse. Les trains déjà en route ont été déviés via Bruxelles, allongeant considérablement les temps de trajet; les départs prévus samedi et dimanche ont été purement et simplement annulés. Les ingénieurs de Network Rail et ProRail travaillent sans relâche, mais ne peuvent pas encore garantir la reprise normale du trafic. Cette situation tombe mal pour les entreprises: le corridor Londres–Amsterdam est l’un des cinq marchés ferroviaires d’affaires les plus importants, et le week-end le plus chargé des vacances d’été approche. Les responsables des déplacements s’activent pour reprogrammer les employés sur des vols depuis London City ou Heathrow, ou pour organiser une participation à distance aux réunions de lundi. Eurostar propose des échanges ou remboursements sans frais, mais la disponibilité des places sur d’autres modes de transport se raréfie rapidement. Cet incident relance aussi le débat sur la résilience des liaisons ferroviaires transfrontalières du Royaume-Uni avant 2027, date à laquelle le système d’entrée/sortie de l’UE (EES) introduira des contrôles biométriques pour les détenteurs de passeports britanniques. Les experts du secteur soulignent que toute perturbation majeure future sous le régime EES pourrait entraîner un blocage des terminaux si les bornes d’empreintes digitales venaient à tomber en panne. Les voyageurs qui maintiennent leur projet doivent suivre la page de perturbations d’Eurostar et prévoir des contrôles d’identité supplémentaires à St-Pancras. Ceux transportant des marchandises sensibles au temps ou des échantillons périssables devraient envisager le fret routier via Harwich ou le fret aérien via l’aéroport des East Midlands jusqu’à la réouverture du corridor.