Geschäfts- und Freizeitreisende müssen an diesem Wochenende mit erheblichen Beeinträchtigungen rechnen, nachdem ein großer Brand an der Strecke nahe Rotterdam Centraal die Einstellung der Eurostar-Züge zwischen London St Pancras und Amsterdam erzwungen hat. Das Foreign, Commonwealth & Development Office (FCDO) aktualisierte am späten 3. Juli seine Reisehinweise für die Niederlande und rät britischen Staatsbürgern, „Reisen auf dieser Strecke bis mindestens 5. Juli zu verschieben oder abzusagen“.
Eurostar erklärt, dass das Feuer Signalanlagen und Oberleitungen beschädigt hat, sodass keine nutzbare Strecke für die Hochgeschwindigkeitszüge zur Verfügung steht. Bereits unterwegs befindliche Züge wurden über Brüssel umgeleitet, was zu verlängerten Fahrzeiten führt; die Abfahrten am Samstag und Sonntag wurden komplett gestrichen. Die Ingenieure von Network Rail und ProRail arbeiten rund um die Uhr, können jedoch noch nicht garantieren, wann der reguläre Betrieb wieder aufgenommen wird.
![Eurostar-Verbindungen Großbritannien–Niederlande nach Brand in Rotterdam eingestellt – FCDO warnt vor Reisen]()
Für Unternehmen kommt die Störung zum denkbar ungünstigen Zeitpunkt: Die Strecke London–Amsterdam zählt zu den fünf wichtigsten Geschäftsverbindungen im Schienenverkehr, und das geschäftigste Wochenende der Sommerferien steht bevor. Reiseverantwortliche bemühen sich, Mitarbeiter auf Flüge ab London City und Heathrow umzubuchen oder die Teilnahme an Meetings am Montag per Fernzugang zu organisieren. Eurostar bietet gebührenfreie Umbuchungen oder Rückerstattungen an, doch die Verfügbarkeit von Alternativverbindungen wird zunehmend knapper.
Der Vorfall lenkt zudem die Aufmerksamkeit erneut auf die Belastbarkeit der grenzüberschreitenden Bahnverbindungen des Vereinigten Königreichs vor 2027, wenn das EU-Einreise-/Ausreisesystem (EES) biometrische Kontrollen für britische Passinhaber einführt. Branchenexperten warnen, dass bei künftigen großflächigen Störungen unter EES die Terminals blockieren könnten, falls Fingerabdruckterminals ausfallen.
Reisende, die dennoch unterwegs sein müssen, sollten die Störungsseite von Eurostar im Auge behalten und zusätzliche Ausweiskontrollen am St Pancras einplanen. Wer zeitkritische Fracht oder verderbliche Proben transportiert, sollte bis zur Wiedereröffnung der Strecke den Straßentransport über Harwich oder den Luftfrachtweg über den Flughafen East Midlands in Betracht ziehen.
Eurostar erklärt, dass das Feuer Signalanlagen und Oberleitungen beschädigt hat, sodass keine nutzbare Strecke für die Hochgeschwindigkeitszüge zur Verfügung steht. Bereits unterwegs befindliche Züge wurden über Brüssel umgeleitet, was zu verlängerten Fahrzeiten führt; die Abfahrten am Samstag und Sonntag wurden komplett gestrichen. Die Ingenieure von Network Rail und ProRail arbeiten rund um die Uhr, können jedoch noch nicht garantieren, wann der reguläre Betrieb wieder aufgenommen wird.
Für Unternehmen kommt die Störung zum denkbar ungünstigen Zeitpunkt: Die Strecke London–Amsterdam zählt zu den fünf wichtigsten Geschäftsverbindungen im Schienenverkehr, und das geschäftigste Wochenende der Sommerferien steht bevor. Reiseverantwortliche bemühen sich, Mitarbeiter auf Flüge ab London City und Heathrow umzubuchen oder die Teilnahme an Meetings am Montag per Fernzugang zu organisieren. Eurostar bietet gebührenfreie Umbuchungen oder Rückerstattungen an, doch die Verfügbarkeit von Alternativverbindungen wird zunehmend knapper.
Der Vorfall lenkt zudem die Aufmerksamkeit erneut auf die Belastbarkeit der grenzüberschreitenden Bahnverbindungen des Vereinigten Königreichs vor 2027, wenn das EU-Einreise-/Ausreisesystem (EES) biometrische Kontrollen für britische Passinhaber einführt. Branchenexperten warnen, dass bei künftigen großflächigen Störungen unter EES die Terminals blockieren könnten, falls Fingerabdruckterminals ausfallen.
Reisende, die dennoch unterwegs sein müssen, sollten die Störungsseite von Eurostar im Auge behalten und zusätzliche Ausweiskontrollen am St Pancras einplanen. Wer zeitkritische Fracht oder verderbliche Proben transportiert, sollte bis zur Wiedereröffnung der Strecke den Straßentransport über Harwich oder den Luftfrachtweg über den Flughafen East Midlands in Betracht ziehen.
Quelle: FCDO Travel Advice – Netherlands
