L’UE promet un soutien rapide à Bruxelles et autres centres face à l’appel de l’industrie à « suspendre » les contrôles biométriques aux frontières

Dans une lettre divulguée lundi, le commissaire européen à la migration, Magnus Brunner, a promis des « efforts supplémentaires » pour aider les États membres encore confrontés au Système d’Entrée/Sortie, après que les principales associations européennes de compagnies aériennes et d’aéroports ont alerté sur des attentes pouvant atteindre cinq heures aux points de contrôle. Ces groupes professionnels ont explicitement cité l’aéroport de Bruxelles comme l’un des hubs à risque de « perturbations systémiques » cet été si aucune mesure corrective n’est prise. La lettre conjointe de l’industrie, signée par ACI Europe, Airlines for Europe (A4E) et IATA, appelle la Commission à autoriser les pays à suspendre la capture biométrique pendant les périodes de forte affluence. La réponse de Brunner ne va pas jusqu’à autoriser une pause générale, mais indique que l’UE est prête à déployer des équipes techniques et un financement d’urgence dans les aéroports « où persistent des déficits d’infrastructures ou de personnel ». Pour la Belgique, cette offre pourrait se traduire par un financement européen accéléré pour l’installation de bornes libre-service supplémentaires à Bruxelles et dans les aéroports régionaux, ainsi que par une formation spécialisée pour les agents de la Police fédérale. Selon des sources aéronautiques, le gouvernement prépare une demande qui couvrirait également Ostende lors des pics liés aux escales de croisières et Liège pour les pics nocturnes de fret. Les cabinets de conseil en voyages d’affaires saluent cette perspective de soutien européen, tout en soulignant que les seules améliorations matérielles ne suffiront pas à résoudre la courbe d’apprentissage des utilisateurs novices du SES. De nombreuses multinationales mettent donc à jour leurs politiques de voyage en Belgique pour imposer des temps de correspondance minimum plus longs et privilégier le rail plutôt que l’avion pour les trajets intra-Schengen de moins de quatre heures, jusqu’à stabilisation de la situation. Des représentants de la Commission et de l’industrie se réuniront à Bruxelles le 7 juillet pour finaliser un plan d’action. Si les États membres approuvent des dérogations d’urgence, les autorités belges pourraient bénéficier d’une nouvelle flexibilité pour suspendre ou simplifier la capture biométrique lors des week-ends de vacances d’août les plus chargés – une mesure que les compagnies aériennes estiment capable de réduire significativement les retards en cascade sur l’ensemble du réseau.