Files d'attente de cinq heures pour les passagers hors UE : le nouveau système aux frontières perturbe les aéroports belges

Le quotidien germanophone GrenzEcho a rapporté lundi de longues files d’attente « s’étendant jusqu’au tarmac » dans plusieurs aéroports internationaux belges, alors que le système numérique européen d’entrée/sortie (EES) subissait son premier grand test des vacances. Les passagers arrivant à Bruxelles et Charleroi en provenance de pays hors Schengen ont dû patienter jusqu’à cinq heures, les bornes biométriques peinant à gérer le volume de la haute saison. En place depuis avril 2026, l’EES remplace le tampon manuel sur les passeports par un enregistrement des empreintes digitales et du visage pour les ressortissants de pays tiers.



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Si l’aéroport de Bruxelles a achevé la plupart de son déploiement matériel en mai, le journal souligne que des retards logiciels et un personnel inégal rendent l’enregistrement « nettement plus long que prévu », surtout pour les visiteurs de première fois. La police aux frontières belge a confirmé que, selon les règles européennes, certaines étapes biométriques peuvent être suspendues pendant six heures en cas de files trop longues, mesure appliquée à deux reprises ce week-end. Les compagnies aériennes dénoncent une gestion au coup par coup qui accroît l’incertitude des horaires, les obligeant à retenir les avions en partance jusqu’à ce que les passagers en correspondance aient passé l’immigration. Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, la nouvelle donne est claire: les voyageurs venant du Royaume-Uni, des États-Unis et de la plupart des marchés asiatiques doivent être informés des délais d’enregistrement à la première entrée et invités à télécharger l’application européenne de pré-enregistrement dès sa mise en service. En attendant, les entreprises encouragent leurs employés à réserver des trains plus tôt ou des vols tardifs au départ de Bruxelles pour préserver leurs marges de correspondance. Le ministère fédéral de l’Intérieur belge annonce l’installation de nouvelles bornes électroniques à Bruxelles d’ici mi-août, ainsi qu’un projet pilote de « voie business » pour les clients prioritaires. D’ici là, compagnies et passagers devront composer avec un été de difficultés liées à la modernisation des frontières de l’espace Schengen.