Importante réparation du pont de Prague : perturbations prévues sur les routes et les lignes de tram à partir du 11 juillet

Les voyageurs d’affaires se déplaçant entre le centre-ville de Prague et l’aéroport, ou inversement, devront désormais composer avec de nouvelles congestions suite à l’annonce de travaux urgents sur le pont Hlávkův, vieux d’un siècle. Un avis publié le 8 juillet 2026 précise que, du samedi 11 juillet au 31 août, une des deux voies en direction de Holešovice sera fermée et la circulation des tramways sur le pont sera totalement suspendue. Ce pont constitue un axe majeur reliant taxis, navettes d’hôtels et services de VTC entre le corridor aéroportuaire (Trasa M0) et les hôtels d’affaires du Prague 1.

Avec la ligne de métro C également en maintenance jusqu’au 10 juillet, les usagers disposeront de peu d’alternatives en transports en commun durant la première semaine des travaux. Les experts en mobilité prévoient des retards de 15 à 20 minutes aux heures de pointe pour les automobilistes et alertent sur un risque de report de trafic vers le déjà saturé pont Štefánik et l’accès au tunnel Blanka. La Direction technique des routes de la ville souligne que le calendrier a été choisi pour coïncider avec les vacances scolaires, mais les organisateurs de conférences sont invités à prévoir des marges supplémentaires dans leurs plannings de transfert.



Aucun service de bus de remplacement pour les tramways ne sera mis en place; la compagnie de transports publics de Prague recommande plutôt de changer de ligne de métro à Vltavská ou Florenc. Les entreprises internationales implantées à Karlín, Holešovice ou dans la nouvelle zone commerciale River City conseillent à leurs employés et clients de privilégier le train depuis la gare principale (où un autre chantier de rénovation de la toiture débutera le 13 juillet par l’opérateur ferroviaire national SŽ) ou le vélo, les pistes cyclables sur les quais restant accessibles.

À l’issue des travaux, ce projet de renforcement de 110 millions de couronnes tchèques devrait prolonger la durée de vie du pont de 30 ans et permettre la circulation de tramways plus lourds et à plancher bas, qui relieront la nouvelle ligne ferroviaire express de Prague à l’aéroport — une gêne temporaire au service d’une amélioration durable de la mobilité dans la capitale.