Le commissaire de la police fédérale : les contrôles aux frontières intérieures représentent une « charge énorme »

Dans une interview radio sincère le 8 juillet, Uli Grötsch, nouveau commissaire fédéral de la police allemande, a critiqué les contrôles temporaires toujours en vigueur aux frontières avec l’Autriche, la République tchèque et la Pologne, les qualifiant de « charge logistique et humaine énorme » pour les agents. Grötsch a souligné que depuis la réintroduction des contrôles en 2024, plus de 4 000 postes supplémentaires sont nécessaires chaque mois, mobilisant des ressources également indispensables à la sécurité des aéroports et à la protection des institutions juives. Alors que le ministère de l’Intérieur défend cette mesure comme essentielle pour freiner la migration irrégulière, le commissaire a appelé les législateurs à évaluer les bénéfices marginaux au regard de la pression opérationnelle et du coût annuel de 70 millions d’euros. Les acteurs du voyage d’affaires partagent également ces inquiétudes.



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Les compagnies d’autocars sur la ligne Munich–Salzbourg signalent des retards pouvant atteindre 50 minutes lorsque les contrôles aléatoires coïncident avec les pics touristiques, compliquant la gestion des plannings et augmentant les heures supplémentaires. Une directrice des ressources humaines basée à Munich a confié à Tagesschau que son entreprise fait désormais passer les navetteurs autrichiens par des points de passage moins fréquentés pour éviter les retards. Le Bundestag devrait revenir sur ce dossier après la pause estivale, lorsque l’UE publiera de nouvelles directives sur l’utilisation proportionnée des contrôles internes dans l’espace Schengen.