L’UE s’engage à « intensifier ses efforts » pour réduire les files d’attente à l’EES après l’alerte lancée par les compagnies aériennes

Quelques heures seulement après avoir réaffirmé que le Système Entrée/Sortie ne sera pas suspendu, le commissaire européen à la Migration, Magnus Brunner, a adressé une lettre publique promettant un « soutien renforcé » aux États membres rencontrant des difficultés lors du déploiement. Cette initiative fait suite à une mobilisation conjointe du Conseil international des aéroports Europe, d’Airlines for Europe et de l’IATA, qui ont alerté sur des temps d’attente pouvant atteindre cinq heures aux contrôles aux frontières. La Commission annonce désormais l’envoi d’équipes techniques dans les zones sensibles et incite les gouvernements à adopter l’application Frontex « Travel to Europe », permettant aux voyageurs hors UE de préenregistrer leurs données biométriques et passeport. Les États membres pourront également recourir à une dérogation estivale autorisant les agents à revenir au tampon traditionnel en cas de files d’attente trop longues, mais Bruxelles insiste sur le fait qu’il s’agit d’une solution temporaire. Les premières réactions en Allemagne sont mitigées. L’exploitant de l’aéroport de Francfort, Fraport, salue l’initiative tout en soulignant que le principal frein reste le manque de personnel, plus que la technologie. L’Association allemande du voyage d’affaires demande à la police aux frontières de publier des prévisions sur la longueur des files, reprenant les revendications des gestionnaires de voyages d’affaires dont les plannings serrés laissent peu de marge face aux retards imprévus. En pratique, les équipes de mobilité conseillent aux ressortissants hors UE arrivant pour la première fois en Allemagne depuis avril de prévoir un enregistrement biométrique complet, pouvant prendre de 3 à 10 minutes par voyageur. Les titulaires de permis de séjour ou ceux déjà enregistrés dans le système peuvent généralement utiliser les portes automatiques, nettement plus rapides une fois les e-gates opérationnels.