
Le syndicat représentant plus de 3 000 agents de bord de la compagnie WestJet Mainline a lancé un vote de grève le 9 juillet, le scrutin se déroulant jusqu’au 15 juillet. Si les membres donnent un mandat fort et que les négociations fédérales de conciliation échouent, la première grève légale — ou le lock-out patronal — pourrait débuter dès le 2 août, en plein cœur de la haute saison estivale. Les principaux points de discorde portent sur les salaires, les plannings et l’équilibre entre vie professionnelle et vie privée. Bien qu’un vote ne garantisse pas une action, cette démarche accroît la pression sur la direction, quelques semaines seulement après la menace de grève des mécaniciens de la compagnie. Pour les responsables des déplacements d’entreprise, une grève pourrait entraîner des annulations de vols sur des axes domestiques clés — Calgary, Vancouver et Toronto étant des hubs majeurs de WestJet — ainsi que sur les liaisons transfrontalières vers les États-Unis. Les multinationales doivent envisager des transporteurs alternatifs, mettre à jour leurs protocoles de communication avec les employés et revoir les clauses de force majeure dans leurs assurances voyages. La compagnie aérienne affirme que les négociations restent « constructives », mais si aucun accord n’est trouvé d’ici le 11 juillet (fin de la conciliation), le délai de 21 jours de période de refroidissement débutera. Ce calendrier laisse peu de marge avant le long week-end d’août, traditionnellement l’une des périodes de voyage les plus chargées au Canada.
Source : Travel Industry Today
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