Les répartiteurs de Jazz Aviation votent à 96 % en faveur de la grève, mettant en péril le réseau régional d'Air Canada

L’Association canadienne des répartiteurs aériens a annoncé le 25 juin que ses 59 répartiteurs de Jazz Aviation LP — principal partenaire régional d’Air Canada — ont obtenu un mandat de grève à 96,4 % après travailler sans contrat depuis le 1er janvier 2026. Si les négociations de conciliation échouent, le groupe pourrait légalement déclencher une grève dès le 1er août. Les répartiteurs élaborent les plans de vol, surveillent la météo et coordonnent les changements d’itinéraires pour environ 400 départs quotidiens sous la marque Air Canada Express. Une grève aurait des répercussions sur les liaisons intérieures et transfrontalières reliant les petites villes aux hubs de Toronto, Montréal et Vancouver, mettant en péril la fiabilité pour les voyageurs d’affaires en pleine saison estivale. Le conflit porte sur les salaires, que le syndicat estime avoir été inférieurs à l’inflation au cours d’un accord de dix ans. Jazz affirme que sa dernière offre propose des augmentations compétitives et souligne qu’une perturbation du travail entraînerait également une crise du service client pendant la Coupe du Monde. Air Canada n’a pas commenté publiquement, mais pourrait être contraint de redéployer ses équipages principaux ou de louer des avions avec équipage en cas de grève. Les gestionnaires de voyages sont invités à suivre les horaires de contingence et à envisager des classes tarifaires flexibles pour les itinéraires d’août. Selon la loi fédérale, une période de refroidissement de 21 jours suivra la conciliation. Les observateurs prévoient une intensification de la médiation en juillet, mais le vote décisif en faveur de la grève montre que les employés sont prêts à agir à moins qu’une révision salariale significative ne soit proposée.