Kuwait Airways a annoncé des modifications de son programme, qui verront son service entre Koweït City et Zurich opérer en triangle via Amsterdam du 6 au 27 août 2026. Le vol KU127 sera assuré deux fois par semaine en Airbus A330-900neo, avec un départ de Koweït à 08h30, une escale à Amsterdam à 13h55, une continuation vers Zurich à 17h15, puis un retour à Koweït à 01h00 le lendemain. Cette réorganisation vise à optimiser la capacité face aux contraintes de créneaux horaires et à une demande premium plus faible sur les liaisons directes. Pour les entreprises suisses implantées dans le Golfe, cela signifie désormais un trajet avec une escale au lieu d’un vol direct en pleine saison estivale. Les formalités de transit à Amsterdam restent hors Schengen, avec un temps de correspondance minimum de 90 minutes nécessaire pour les contrôles de sécurité et d’immigration éventuels. Les expéditeurs de fret devront également prendre en compte un temps supplémentaire de manutention au sol à Schiphol, pouvant rallonger les délais porte-à-porte de 6 à 10 heures. Cette opération en triangle fait écho à des ajustements estivaux précédents où Kuwait Airways avait regroupé les liaisons Barcelone-Madrid et Francfort-Munich pour optimiser l’utilisation de ses appareils. Selon les analystes du secteur, ce schéma illustre une tendance post-pandémique plus large vers des vols « en chaîne » sur des routes long-courriers secondaires, les compagnies du Golfe testant la résilience du marché avant d’engager des appareils gros-porteurs. Les responsables de la mobilité internationale sont invités à informer les collaborateurs en mobilité et les équipes projets de ce nouveau planning, et à vérifier les clauses d’assurance voyage liées à la durée maximale des trajets. De leur côté, les autorités de l’aéroport de Zurich prévoient une augmentation annuelle de l’offre hebdomadaire de sièges, notamment grâce à la montée en capacité d’Emirates qui passera son deuxième vol quotidien vers Dubaï en A380 dès septembre.
Source : AeroRoutes
