Bruxelles envisage les voitures autonomes à la manière de Tesla après le feu vert flamand

À peine 24 heures après l’homologation officielle en Flandre du système « Full Self-Driving (supervisé) » de Tesla, la Région de Bruxelles-Capitale se penche sur l’autorisation des véhicules autonomes dans ses rues. Le décret de la ministre flamande de la Mobilité, Annick De Ridder, du 14 juillet 2026, s’applique à l’échelle nationale — l’homologation des véhicules en Belgique étant fédérale — ce qui pourrait permettre aux flottes bêta de Tesla d’arriver dans la capitale dès la semaine prochaine. La ministre bruxelloise de la Mobilité, Elke Van den Brandt, a déclaré au *Brussels Times* le 15 juillet que la région soutient l’automatisation « sur la base de preuves, pas de battage médiatique » et a rejoint un groupe de travail fédéral-régional qui élabore un cadre juridique en deux phases: des règles de test d’ici fin 2026 et une homologation complète prévue pour octobre 2028. Bruxelles milite également pour un « bac à sable réglementaire » contraignant les opérateurs à partager leurs données et à respecter des objectifs de réduction du trafic urbain. Pour les expatriés et les salariés en mission envisageant des allocations voiture, cette évolution pourrait modifier les habitudes de déplacement. Les assureurs prévoient une hausse initiale des primes de 15 à 20 % pour les véhicules équipés du FSD, tandis que les employeurs devront adapter leurs politiques de sécurité de flotte. Les plateformes de VTC comme Bolt et Uber font pression pour exploiter des navettes de niveau 4 entre les hôtels du quartier européen et l’aéroport de Bruxelles avant la présidence belge du Conseil de l’UE en 2027. Les détracteurs, dont l’association de consommateurs Test-Achats, alertent que le système de Tesla reste une assistance avancée à la conduite et non une véritable autonomie, risquant d’augmenter le trafic si des robo-taxis vides circulent à la recherche de clients. Le ministère fédéral de la Mobilité prépare donc des amendements au Code de la route portant sur la responsabilité et la cybersécurité. Les parties prenantes ont jusqu’au 30 août pour formuler leurs remarques sur le projet de règlement.