Une étude quantifie à 350 000 le nombre d’entrées irrégulières dans les enclaves espagnoles du sud depuis 1994

Un nouveau rapport démographique publié le 22 juillet par le think tank CEU CEFAS révèle que plus de 350 000 migrants sont entrés irrégulièrement en Espagne via les îles Canaries, Ceuta et Melilla au cours des trois dernières décennies. En s’appuyant sur les données de l’Institut national de la statistique, d’Eurostat et du ministère de l’Intérieur, les auteurs identifient deux tendances distinctes: des arrivées maritimes aux Canaries – dont plus de la moitié ont eu lieu entre 2021 et 2025 – et des traversées terrestres majoritairement vers les deux enclaves nord-africaines. Ces conclusions interviennent alors que les autorités intérieures finalisent le plan de dotation pour 2027 du « Contingent 5 » de Frontex, que l’Espagne dirigera à partir de la mi-2027. Pour les équipes de relocalisation et de gestion des risques liés aux déplacements, ces chiffres confirment que les frontières extérieures espagnoles restent sous forte pression, et que des pics soudains peuvent entraîner des contrôles renforcés dans les aéroports ou ports du territoire continental, retardant l’arrivée des équipages de fret et des ingénieurs de projet appelés en urgence. L’étude met également en lumière des déséquilibres démographiques. Les îles Canaries dépendent désormais de l’immigration nette pour assurer leur croissance démographique, avec un taux de fécondité de 0,78 enfant par femme née en Espagne – le plus bas parmi les 242 régions NUTS-3 d’Europe. À l’inverse, Ceuta et Melilla comptent les populations les plus jeunes d’Espagne, mais affichent les taux de chômage les plus élevés. Les analystes politiques prévoient que ces tendances renforceront la volonté de Madrid de promouvoir des voies d’immigration basées sur les compétences et des incitations régionales ciblées. Implication pour les entreprises: celles opérant dans les centres de réparation navale comme Las Palmas doivent s’attendre à la poursuite d’opérations humanitaires susceptibles de mettre sous tension les marchés de l’hébergement à court terme. Intégrer des clauses d’hébergement alternatif dans les budgets de mission et surveiller l’utilisation des hôtels par les autorités locales à des fins d’accueil peut aider à limiter les perturbations. Bien que d’envergure historique, le rapport CEU CEFAS alimentera la révision parlementaire de la réforme du Règlement des étrangers prévue en octobre 2024. Les acteurs de la mobilité pourraient souhaiter soumettre des mémoires insistant sur la simplification des procédures de permis de travail pour canaliser les arrivées irrégulières vers l’emploi formel.