
Les voyageurs d’affaires à destination et en provenance de la capitale autrichienne doivent se préparer à des contraintes temporaires de capacité à l’aéroport international de Vienne (VIE), suite à un nouvel avis aux aviateurs (NOTAM) annonçant la fermeture nocturne de la piste 16/34. Publié le 28 juillet 2026 sous la référence A1888/26, cet avis précise que la piste principale nord-sud sera fermée à partir du 29 juillet à 05h30 UTC pour des travaux de réhabilitation de la surface et de modernisation de l’éclairage. Les interventions se dérouleront principalement la nuit afin de limiter les perturbations en journée, mais les compagnies aériennes devront tout de même réorganiser les arrivées matinales et les départs tardifs. Austrian Airlines a d’ores et déjà modifié les horaires de six vols vers Francfort, Londres et Tel Aviv, tandis que la low-cost Wizz Air a regroupé ses rotations sur Dortmund en un seul vol avec un Airbus A321neo plus grand. L’exploitant de l’aéroport, Flughafen Wien AG, indique que la piste est-ouest 11/29 restera opérationnelle, mais prévient qu’une exploitation sur une seule piste réduit la capacité globale des créneaux d’environ 25 %. Les passagers avec des correspondances serrées, notamment ceux poursuivant vers l’Europe de l’Est via des partenaires, sont invités à suivre attentivement leurs applications de réservation et à prévoir plus de temps au sol. Ces travaux interviennent en pleine haute saison estivale autrichienne, quelques jours seulement après un pic d’attente aux contrôles EES atteignant 35 minutes lors de la vague matinale. Les agents au sol ont reçu pour consigne de prioriser les transferts intra-UE afin d’éviter les correspondances manquées dans l’espace Schengen, mais les voyageurs hors UE pourraient devoir marcher davantage jusqu’aux parkings avions éloignés, les compagnies devant jongler avec les portes d’embarquement. Pour les responsables mobilité et voyages d’affaires, le message est clair: vérifier les itinéraires passant par Vienne entre le 29 juillet et le 1er août, réémettre les billets si possible, et informer les cadres sur d’éventuels transferts en bus vers les avions. Les entreprises avec des envois urgents doivent aussi noter que certains fret en soute sera redirigé via Linz ou Bratislava. L’aéroport souligne que la réalisation des travaux dépend des conditions météorologiques; un orage prolongé prévu le 30 juillet pourrait repousser la fin des travaux au week-end et prolonger la période de capacité réduite. Malgré ces désagréments, VIE insiste sur le fait que cette modernisation est indispensable pour répondre aux exigences renforcées des futures procédures SESAR (Single European Sky ATM Research), qui imposent un éclairage de piste plus intense et un suivi plus précis de l’état des surfaces.
Source : MetarCentral NOTAM feed
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