
L’aéroport de Londres Heathrow a publié un nouveau lot d’Avis Opérationnels (OAN) tard le 14 septembre, alertant ses partenaires aériens et de manutention au sol de coupures de courant nocturnes prévues affectant les terminaux 3 et 5. Les avis — ASWorks OAN 523 (Terminal 5) et OAN 518 (Terminal 3) — indiquent que l’alimentation électrique principale sera coupée pour des travaux de maintenance essentiels entre 23h30 et 4h30, à partir du 15 septembre, sur plusieurs nuits consécutives.
Pendant ces coupures, les passerelles d’embarquement, tapis à bagages et unités d’alimentation électrique au sol fixes des quais concernés basculeront sur des groupes électrogènes de secours. Les compagnies aériennes ont été invitées à revoir l’attribution des postes, à positionner suffisamment de chariots pour conteneurs (ULD) à l’avance, et à informer les équipages des exemptions « APU en poste » lorsque l’alimentation auxiliaire est nécessaire.
L’impact sur les passagers devrait rester limité, les travaux étant programmés en dehors des heures de pointe. Toutefois, les vols long-courriers en provenance de la région Asie-Pacifique pourraient subir des temps d’escale légèrement prolongés. Heathrow précise que des agents supplémentaires des services frontaliers seront mobilisés pour gérer d’éventuels regroupements aux contrôles d’immigration, et que les files de sécurité Business First ouvriront 30 minutes plus tôt pour les voyageurs au départ.
Les équipes de mobilité d’entreprise sont invitées à conseiller aux passagers avec des correspondances serrées de surveiller les applications des compagnies pour d’éventuels changements de porte et de prévoir un temps supplémentaire pour les transits au Terminal 5, où le système de navette inter-terminal fonctionnera à fréquence réduite. Les expéditeurs de fret aérien utilisant la soute sont également priés de déposer leurs envois urgents avant 18h les jours de coupure pour garantir leur traitement.
Ces avis interviennent alors qu’Heathrow poursuit un programme estival de renforcement de ses infrastructures, suite à la panne du contrôle aérien du 8 septembre qui a entraîné l’annulation de centaines de vols à l’échelle nationale.
Pendant ces coupures, les passerelles d’embarquement, tapis à bagages et unités d’alimentation électrique au sol fixes des quais concernés basculeront sur des groupes électrogènes de secours. Les compagnies aériennes ont été invitées à revoir l’attribution des postes, à positionner suffisamment de chariots pour conteneurs (ULD) à l’avance, et à informer les équipages des exemptions « APU en poste » lorsque l’alimentation auxiliaire est nécessaire.
L’impact sur les passagers devrait rester limité, les travaux étant programmés en dehors des heures de pointe. Toutefois, les vols long-courriers en provenance de la région Asie-Pacifique pourraient subir des temps d’escale légèrement prolongés. Heathrow précise que des agents supplémentaires des services frontaliers seront mobilisés pour gérer d’éventuels regroupements aux contrôles d’immigration, et que les files de sécurité Business First ouvriront 30 minutes plus tôt pour les voyageurs au départ.
Les équipes de mobilité d’entreprise sont invitées à conseiller aux passagers avec des correspondances serrées de surveiller les applications des compagnies pour d’éventuels changements de porte et de prévoir un temps supplémentaire pour les transits au Terminal 5, où le système de navette inter-terminal fonctionnera à fréquence réduite. Les expéditeurs de fret aérien utilisant la soute sont également priés de déposer leurs envois urgents avant 18h les jours de coupure pour garantir leur traitement.
Ces avis interviennent alors qu’Heathrow poursuit un programme estival de renforcement de ses infrastructures, suite à la panne du contrôle aérien du 8 septembre qui a entraîné l’annulation de centaines de vols à l’échelle nationale.
Source : Heathrow Operational Advice Notices
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