
Der Flughafen London Heathrow veröffentlichte am späten 14. September eine neue Reihe von Betriebshinweisen (Operational Advice Notices, OANs), um Fluggesellschaften und Bodenabfertigungspartner über geplante nächtliche Stromabschaltungen in den Terminals 3 und 5 zu informieren. Die Hinweise – ASWorks OAN 523 (Terminal 5) und OAN 518 (Terminal 3) – kündigen an, dass die Hauptstromversorgung für notwendige Wartungsarbeiten in der Zeit von 23:30 bis 04:30 Uhr Ortszeit an aufeinanderfolgenden Nächten ab dem 15. September abgeschaltet wird. Während der Abschaltungen werden Fluggastbrücken, Gepäckförderbänder und fest installierte elektrische Bodenstromversorgungen in den betroffenen Bereichen auf Generatorbetrieb umgestellt.
Die Fluggesellschaften wurden angewiesen, die Standplatzzuweisungen anzupassen, ausreichend Unit Load Device (ULD)-Wagen rechtzeitig bereitzustellen und die Flugbesatzungen über Ausnahmen für den Betrieb der Hilfstriebwerke (APU) am Stand zu informieren. Obwohl mit geringen Auswirkungen auf die Passagiere gerechnet wird – da die Wartungsfenster größtenteils außerhalb der Tages-Hauptverkehrszeiten liegen – könnten Langstreckenflüge aus dem Asien-Pazifik-Raum etwas längere Bodenzeiten erfahren.
Heathrow kündigte an, zusätzliche Grenzschutzbeamte einzusetzen, um mögliche Staus bei der Passkontrolle abzufedern, und die Business-First-Sicherheitskontrollen für abreisende Reisende 30 Minuten früher zu öffnen. Die Mobilitätsteams der Unternehmen werden gebeten, Reisende mit engen Anschlussflügen darauf hinzuweisen, die Apps der Fluggesellschaften auf Gate-Änderungen zu überwachen und für Transitpassagen in Terminal 5, wo das interterminal Verkehrssystem mit reduzierter Frequenz fährt, mehr Zeit einzuplanen. Luftfrachtversender, die Frachtraum im Frachtraum unter den Passagiersitzen nutzen, werden gebeten, zeitkritische Sendungen an den Abschalttagen bis spätestens 18:00 Uhr einzureichen, um eine rechtzeitige Abfertigung zu gewährleisten.
Die OANs erscheinen im Rahmen eines seit Sommer laufenden Programms zur Stärkung der Infrastrukturresilienz, das nach dem Ausfall der Flugsicherung am 8. September, der landesweit hunderte Flüge zum Erliegen brachte, gestartet wurde.
Die Fluggesellschaften wurden angewiesen, die Standplatzzuweisungen anzupassen, ausreichend Unit Load Device (ULD)-Wagen rechtzeitig bereitzustellen und die Flugbesatzungen über Ausnahmen für den Betrieb der Hilfstriebwerke (APU) am Stand zu informieren. Obwohl mit geringen Auswirkungen auf die Passagiere gerechnet wird – da die Wartungsfenster größtenteils außerhalb der Tages-Hauptverkehrszeiten liegen – könnten Langstreckenflüge aus dem Asien-Pazifik-Raum etwas längere Bodenzeiten erfahren.
Heathrow kündigte an, zusätzliche Grenzschutzbeamte einzusetzen, um mögliche Staus bei der Passkontrolle abzufedern, und die Business-First-Sicherheitskontrollen für abreisende Reisende 30 Minuten früher zu öffnen. Die Mobilitätsteams der Unternehmen werden gebeten, Reisende mit engen Anschlussflügen darauf hinzuweisen, die Apps der Fluggesellschaften auf Gate-Änderungen zu überwachen und für Transitpassagen in Terminal 5, wo das interterminal Verkehrssystem mit reduzierter Frequenz fährt, mehr Zeit einzuplanen. Luftfrachtversender, die Frachtraum im Frachtraum unter den Passagiersitzen nutzen, werden gebeten, zeitkritische Sendungen an den Abschalttagen bis spätestens 18:00 Uhr einzureichen, um eine rechtzeitige Abfertigung zu gewährleisten.
Die OANs erscheinen im Rahmen eines seit Sommer laufenden Programms zur Stärkung der Infrastrukturresilienz, das nach dem Ausfall der Flugsicherung am 8. September, der landesweit hunderte Flüge zum Erliegen brachte, gestartet wurde.
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