Ver.di appelle à une grève le 25 septembre sur le réseau tram-train de Karlsruhe, risquant des retards pour les navetteurs suisses transfrontaliers

Le syndicat allemand ver.di a appelé à une grève de 24 heures pour les employés de l’Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) le vendredi 25 septembre. L’opérateur basé à Karlsruhe gère les services de tram-train S-Bahn qui acheminent chaque semaine des milliers de travailleurs du Bade-Wurtemberg vers la Suisse via la gare de Bâle Badischer Bahnhof et d’autres points frontaliers. L’AVG ne peut pas encore estimer combien de ses 1 200 employés participeront à la grève, mais reconnaît que des « interruptions de service significatives » sont à prévoir sur les lignes S3, S4 et S5, qui alimentent les services longue distance de la Deutsche Bahn et des CFF à destination de Bâle.



Bien que la société de transports publics de Karlsruhe, VBK, ne soit pas directement concernée, des effets secondaires tels que des bus de remplacement surchargés sont attendus. Les entreprises suisses des cantons du nord-ouest dépendent fortement des salariés résidant en Allemagne, qui utilisent le réseau tram-train pour se rendre dans le cluster pharmaceutique bâlois et à l’EuroAirport trinationale. Les services des ressources humaines conseillent aux frontaliers de prévoir des temps de trajet supplémentaires, d’envisager le covoiturage ou le télétravail lorsque cela est possible. Les employeurs doivent également s’attendre à des demandes accrues de remboursement de frais kilométriques et à des absences de dernière minute, conformément aux règles suisses d’obligation de rémunération en cas de perturbation des transports publics.

Cette grève d’avertissement s’inscrit dans le cadre des négociations salariales nationales qui concernent plus de 30 opérateurs ferroviaires privés. La prochaine session de négociation est prévue pour le 5 octobre. En cas d’échec des discussions, ver.di a laissé entendre qu’une grève de plusieurs jours pourrait avoir lieu en octobre, coïncidant avec la foire d’automne de Bâle et risquant de perturber fortement les plans de mobilité des entreprises.