Un incident près de la gare centrale de Zurich perturbe le trafic ferroviaire national

Les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) ont interrompu les circulations à la gare centrale de Zurich (Zurich HB) pendant deux heures dans l’après-midi du 25 septembre 2026, suite à un incident impliquant une personne sur les voies à 16h10. Les trains InterCity longue distance entre Genève, Bâle, Berne et Saint-Gall ont été retenus en dehors du nœud ferroviaire, tandis que plusieurs trains EuroCity à destination de l’Allemagne et de l’Italie ont été détournés ou annulés. Les CFF ont activé leur plan d’urgence, réacheminant certains trains via la déviation Altstetten–Oerlikon et autorisant l’utilisation des tramways et bus suburbains de Zurich avec les billets de train. La circulation a repris normalement à 18h20, mais des retards résiduels allant jusqu’à 60 minutes étaient encore signalés à 19h00. Aucun passager n’a été blessé; la police cantonale mène une enquête. Cette perturbation met en lumière la vulnérabilité du « Taktfahrplan » suisse, un système d’horaires cadencés où un seul blocage dans le principal nœud du pays provoque des répercussions sur l’ensemble du réseau. Les opérateurs logistiques ont indiqué que des créneaux de fret manqués les ont contraints à stocker des marchandises dans le triage de Limmattal jusqu’à tard dans la nuit, engendrant des coûts supplémentaires en heures supplémentaires. Les responsables de la mobilité en entreprise, dont les employés transitent par Zurich, ont été invités à réémettre des billets électroniques avec l’option « sans train » valable lors d’incidents majeurs; les CFF ont confirmé que les réservations de siège peuvent être utilisées sur tout service équivalent dans les 24 heures suivant une perturbation officiellement déclarée. Le plan d’infrastructure des CFF pour 2027 prévoit l’installation de portes palières sur les quais et de caméras de surveillance supplémentaires, visant à réduire les accès non autorisés aux voies – des mesures qui profiteront également aux voyageurs internationaux utilisant la gare pour leurs correspondances avec les trains aéroportuaires et les services transfrontaliers.