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Goulot d'étranglement à la frontière : l'attente à Otay Mesa atteint 210 minutes avec seulement deux voies pour véhicules encore ouvertes

sept. 28, 2026
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Goulot d'étranglement à la frontière : l'attente à Otay Mesa atteint 210 minutes avec seulement deux voies pour véhicules encore ouvertes
Les navetteurs transfrontaliers et les entreprises de logistique ont subi d’importants retards au poste frontière d’Otay Mesa en Californie, tard dimanche soir et jusqu’au lundi matin. Les douanes américaines (CBP) ont signalé un temps d’attente de 210 minutes pour les véhicules particuliers classiques à 16h, heure du Pacifique, le 27 septembre. Sur les 13 voies habituelles pour véhicules, seules deux étaient ouvertes, selon les données extraites du flux public de la CBP. Les voies réservées aux voyageurs de confiance NEXUS/SENTRI affichaient un délai moindre, de 50 minutes, tandis que les Ready Lanes étaient engorgées avec 190 minutes d’attente. La circulation des piétons se déroulait normalement. La CBP n’a pas publié de communiqué officiel, mais les groupes commerciaux locaux attribuent ces fermetures de voies à un manque de personnel durant le week-end, aggravé par des travaux de modernisation des installations. Le passage d’Otay Mesa est une porte d’entrée cruciale pour la chaîne d’approvisionnement des maquiladoras de San Diego ainsi que pour des milliers de travailleurs transfrontaliers dans les secteurs de la technologie, des sciences de la vie et de la fabrication. Les agences de location de voitures à l’aéroport international de San Diego et les services de covoiturage ont signalé une hausse des tarifs, alors que des voyageurs manquaient leurs vols et devaient emprunter le pont piétonnier Cross-Border Xpress. Les retards se sont étendus vers l’est, avec des temps d’attente dépassant 100 minutes aux postes de Tecate et Calexico dès lundi matin. Le syndicat local de la CBP à San Diego alerte depuis longtemps sur le fait que le financement incertain des heures supplémentaires entraîne des fermetures de voies ponctuelles, paralysant un commerce estimé à 40 millions de dollars par jour. Les employeurs dont le personnel fait la navette quotidienne depuis Tijuana doivent s’attendre à une instabilité prolongée cette semaine et envisager des horaires flexibles ou le télétravail. Les entreprises expédiant des marchandises sensibles au facteur temps devraient anticiper des délais supplémentaires ou privilégier le passage commercial d’Otay Mesa, qui fonctionnait normalement.
Source : WaitTimeReport (CBP feed)

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