Les portiques électroniques des aéroports britanniques deviendront sans passeport et sans contact d'ici début 2027

Les voyageurs d’affaires arrivant en Grande-Bretagne pourront bientôt franchir la frontière sans présenter leur passeport. Le ministère de l’Intérieur a confirmé cette semaine que les premiers portiques électroniques « sans contact » ont été mis en service le 6 octobre à l’aéroport d’East Midlands, et que tous les portiques automatisés des 13 aéroports équipés seront modernisés d’ici début 2027.

Ce nouveau système photographie le visage du voyageur en mouvement, compare l’image en temps réel aux données gouvernementales et, si tout concorde, ouvre automatiquement la barrière. Aucun document n’a besoin d’être posé sur un lecteur, ce qui réduit le temps moyen de passage d’environ 25 %.

Durant la phase pilote, cette technologie est réservée aux citoyens britanniques de huit ans et plus munis d’un passeport biométrique, mais la Border Force annonce une extension « dans les mois à venir » à toutes les nationalités actuellement éligibles aux portiques, notamment les citoyens de l’UE, des États-Unis, d’Australie, du Canada et du Japon.

Les autorités insistent sur le fait que les passagers doivent toujours avoir leur passeport sur eux, car des contrôles aléatoires seront maintenus et toute personne non reconnue automatiquement sera redirigée vers un guichet avec personnel.

Pour les entreprises qui font régulièrement circuler leurs employés au Royaume-Uni — en particulier les navetteurs court-courriers utilisant London City, Gatwick ou Heathrow — cette innovation promet un gain de productivité tangible. Une réduction de 25 % du temps d’attente aux frontières signifie moins de correspondances manquées et moins de nuitées imprévues.



Les compagnies aériennes et les gestionnaires d’aéroports saluent également cette avancée, car un passage plus rapide réduit la congestion aux heures de pointe et diminue le temps d’attente en porte d’embarquement. L’aéroport de Birmingham, qui a participé aux premiers essais, a enregistré une augmentation de 15 % de sa capacité horaire lors des tests en conditions réelles.

Ce projet s’inscrit dans le cadre du nouveau système britannique d’Autorisation Électronique de Voyage (ETA) et de la transition prévue vers les eVisas numériques. Ensemble, ces trois initiatives visent à créer « la frontière numérique la plus avancée au monde », selon la ministre de l’Immigration Maria Fletcher.

Elle a ajouté que cette infrastructure biométrique prépare le terrain pour des modèles futurs basés sur l’évaluation des risques, où les voyageurs à faible risque seront autorisés à passer presque sans contrôle, tandis que les ressources de la Border Force se concentreront sur les profils à risque élevé.

Les responsables de la mobilité en entreprise doivent donc s’assurer que les photos des passeports des employés sont à jour et que le personnel comprend bien les exigences liées à l’ETA pour garantir une expérience fluide.

Prochaines étapes pratiques: les équipes RH doivent adapter les politiques de voyage pour informer les employés qu’ils ne recevront peut-être plus de tampon sur leur passeport à l’entrée; les compagnies aériennes doivent mettre à jour leurs briefings avant départ; et les équipes en charge des infrastructures dans les centres de voyage d’entreprise pourraient revoir leurs hypothèses sur les horaires d’arrivée pour les prises en charge à l’aéroport.

Le ministère de l’Intérieur a publié une fiche d’information listant les aéroports participants ainsi qu’une FAQ que les professionnels de la mobilité peuvent diffuser en interne.