
Les voyageurs d'affaires arrivant au Royaume-Uni vont bientôt bénéficier d'un contrôle d'immigration entièrement sans contact, après l'activation par le Home Office des premiers « eGates sans contact » à l'aéroport d'East Midlands le 6 octobre 2026. Ces nouvelles bornes capturent une image faciale en temps réel lorsque le passager s'approche, la comparent aux données cryptées du passeport et du voyage déjà fournies par les compagnies aériennes, et s'ouvrent automatiquement si tous les contrôles de sécurité sont validés. Les voyageurs gardent leur passeport en poche, sauf si les agents des frontières doivent effectuer des vérifications supplémentaires.
Cette mise à jour sans contact est une simple évolution logicielle des 290 eGates déjà installés dans 15 aéroports britanniques ainsi que dans des points de contrôle en France et en Belgique, ce qui évite tout chantier d’envergure ou perturbation du flux des passagers. Le Home Office a confirmé que tous les eGates devraient être convertis d’ici début 2027, créant ce que les ministres qualifient de « frontière numérique la plus avancée au monde ».
La première phase concerne uniquement les citoyens britanniques, mais d’ici 12 mois, d’autres nationalités éligibles aux eGates — notamment les détenteurs de passeports américains, européens, australiens et singapouriens — seront intégrées. Pour les entreprises qui déplacent leur personnel au Royaume-Uni, cette amélioration promet un passage plus rapide aux heures de pointe et réduit le risque de perdre un temps précieux dans les files d’attente aux guichets manuels. Le partage anticipé des données permet également aux agents des frontières d’identifier les passagers à risque avant leur arrivée, optimisant ainsi l’allocation des ressources.
Les employeurs doivent toutefois rappeler à leurs collaborateurs internationaux qu’ils doivent toujours voyager avec un passeport physique, car les agents peuvent en demander la présentation et les compagnies aériennes n’acceptent pas l’embarquement sans ce document.
Ce projet sans contact s’appuie sur la mise en œuvre complète en février 2026 du système britannique d’Autorisation Électronique de Voyage (ETA), qui oblige déjà les ressortissants non soumis à visa à obtenir une « autorisation de voyage » numérique avant l’embarquement. Ensemble, les ETA, les eVisas et les eGates constituent la colonne vertébrale du plan du Home Office visant à éliminer les documents physiques du système d’immigration d’ici 2027, s’inspirant du modèle australien SmartGate mais à une échelle plus vaste.
Les exploitants aéroportuaires ont salué cette innovation. Le Manchester Airports Group — propriétaire des aéroports d’East Midlands, Manchester et Stansted — a indiqué que les premiers essais ont montré une réduction de 30 % du temps moyen de passage aux bornes. Les agences de gestion de voyages conseillent à leurs clients de mettre à jour les politiques de déplacement des employés afin que ceux-ci sachent quels aéroports proposent cette technologie et comment se positionner correctement pour le scan facial.
Cette mise à jour sans contact est une simple évolution logicielle des 290 eGates déjà installés dans 15 aéroports britanniques ainsi que dans des points de contrôle en France et en Belgique, ce qui évite tout chantier d’envergure ou perturbation du flux des passagers. Le Home Office a confirmé que tous les eGates devraient être convertis d’ici début 2027, créant ce que les ministres qualifient de « frontière numérique la plus avancée au monde ».
La première phase concerne uniquement les citoyens britanniques, mais d’ici 12 mois, d’autres nationalités éligibles aux eGates — notamment les détenteurs de passeports américains, européens, australiens et singapouriens — seront intégrées. Pour les entreprises qui déplacent leur personnel au Royaume-Uni, cette amélioration promet un passage plus rapide aux heures de pointe et réduit le risque de perdre un temps précieux dans les files d’attente aux guichets manuels. Le partage anticipé des données permet également aux agents des frontières d’identifier les passagers à risque avant leur arrivée, optimisant ainsi l’allocation des ressources.
Les employeurs doivent toutefois rappeler à leurs collaborateurs internationaux qu’ils doivent toujours voyager avec un passeport physique, car les agents peuvent en demander la présentation et les compagnies aériennes n’acceptent pas l’embarquement sans ce document.
Ce projet sans contact s’appuie sur la mise en œuvre complète en février 2026 du système britannique d’Autorisation Électronique de Voyage (ETA), qui oblige déjà les ressortissants non soumis à visa à obtenir une « autorisation de voyage » numérique avant l’embarquement. Ensemble, les ETA, les eVisas et les eGates constituent la colonne vertébrale du plan du Home Office visant à éliminer les documents physiques du système d’immigration d’ici 2027, s’inspirant du modèle australien SmartGate mais à une échelle plus vaste.
Les exploitants aéroportuaires ont salué cette innovation. Le Manchester Airports Group — propriétaire des aéroports d’East Midlands, Manchester et Stansted — a indiqué que les premiers essais ont montré une réduction de 30 % du temps moyen de passage aux bornes. Les agences de gestion de voyages conseillent à leurs clients de mettre à jour les politiques de déplacement des employés afin que ceux-ci sachent quels aéroports proposent cette technologie et comment se positionner correctement pour le scan facial.
Source : LexisNexis Legal News
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