Etihad Rail ouvre la vente des billets pour les services passagers entre Dubaï et Abou Dhabi, lancement prévu le 30 septembre

Dans une avancée majeure pour la mobilité inter-émirats, Etihad Rail a discrètement lancé la vente en ligne des billets le 22 septembre pour ses premiers services passagers publics reliant Dubaï et Abou Dhabi, avec des trains inauguraux prévus pour le 30 septembre. Le terminus de Dubaï — officiellement nommé gare Al Yalayis, près de Jumeirah Golf Estates — verra le premier train partir à 06h15, pour atteindre la gare Mohamed bin Zayed City à Abou Dhabi en 64 minutes. Quatre allers-retours supplémentaires sont disponibles à la réservation, tandis qu’un service quotidien unique vers Fujairah est également proposé. Les tarifs de base débutent à 39 AED en classe Confort et 109 AED en Premium, sous-cotant les prix dynamiques des services de covoiturage aux heures de pointe et réduisant d’au moins 30 minutes les trajets habituels en voiture lors des embouteillages matinaux. Tous les sièges offrent le Wi-Fi à bord et des prises électriques; la classe Premium propose des fauteuils plus larges et des rafraîchissements offerts. Le modèle tarifaire dynamique d’Etihad Rail propose les options Saver, Value et Flex, les billets Saver étant non remboursables mais les plus économiques pour les navetteurs. Pour les planificateurs de voyages d’affaires, cette nouveauté offre une alternative sans tracas aux navettes routières entre les deux principales capitales économiques des Émirats. Les multinationales disposant de bureaux à la fois dans le DIFC et l’ADGM anticipent des économies de temps et de réduction des émissions carbone: Etihad Rail estime qu’un train de passagers peut retirer jusqu’à 400 voitures de Sheikh Maktoum Road par trajet, réduisant les émissions de CO₂ de 70 à 80 % par rapport aux véhicules occupés par une seule personne. L’intégration avec le système de carte Nol de Dubaï est déjà en phase de test, permettant des correspondances fluides avec le métro et les réseaux de bus. Un pont piéton est en cours d’achèvement pour relier la gare Al Yalayis à la station Jumeirah Golf Estates de la ligne rouge, tandis que la gare d’Abou Dhabi est connectée au futur corridor du métro ligne bleue. Le service est également conçu pour s’articuler avec les lignes de bus interurbains existantes, offrant aux résidents de Sharjah et Al Ain un accès avec un seul billet grâce à des horaires coordonnés. Bien que la fréquence initiale soit modeste, Etihad Rail prévoit d’augmenter les départs à un train par heure d’ici le premier trimestre 2027, avec l’arrivée de matériel roulant supplémentaire. La compagnie indique que plus de 10 000 billets ont été vendus avant le jour de l’ouverture, témoignant d’une forte demande accumulée. Pour les consultants en relocalisation, cette liaison ferroviaire pourrait redéfinir les choix de logement, permettant au personnel de vivre dans un émirat tout en travaillant dans l’autre, sans s’engager dans de longs trajets en voiture.