Les liaisons aériennes entre les Émirats arabes unis et l’Arabie saoudite subissent une nouvelle vague d’annulations après les attaques contre l’aéroport de Riyad

Les compagnies aériennes et les aéroports des Émirats arabes unis ont entamé ce lundi 12 octobre 2026 une nouvelle série de perturbations dans leurs horaires, suite aux frappes de drones et missiles des Houthis ce week-end, qui ont contraint à une fermeture partielle de l’aéroport international King Khalid (RUH) à Riyad. Etihad Airways a confirmé l’annulation de huit rotations entre Abou Dhabi et Riyad (EY551/552, EY555/556, EY559/560) prévues les 11 et 12 octobre, tout en précisant que « la situation reste très évolutive ». Flydubai, principal opérateur émirati sur cette liaison, a prolongé la suspension de ses vols Dubaï-Riyad jusqu’au moins le 14 octobre, invitant ses clients à demander un remboursement ou à reprogrammer leur voyage en ligne. Emirates, Air Arabia et plusieurs compagnies saoudiennes ont également annulé de nombreux départs vers Riyad, Dammam et Abha.

Les données opérationnelles compilées par l’analyste aérien Cirium indiquent que 99 % des vols prévus dimanche au départ de RUH n’ont pas décollé, avec une légère amélioration lundi. Selon Gulf News, Riyad représente toujours la grande majorité des 362 annulations enregistrées en Arabie saoudite le 12 octobre. Les aéroports des Émirats n’ont pas été directement impactés côté piste, mais Dubaï International (DXB) et Zayed International (AUH) ont conseillé aux passagers d’arriver en avance et de suivre les mises à jour en temps réel via les applications des compagnies.



Pour les responsables de la mobilité en entreprise, cet épisode souligne la vulnérabilité des couloirs aériens du Golfe dans un contexte régional tendu. Les sociétés organisant des déplacements entre les Émirats et l’Arabie saoudite sont invitées à prévoir des marges de deux jours dans leurs plannings, à constituer des budgets de secours pour des nuits d’hôtel imprévues, et à informer leurs collaborateurs des politiques de réaccommodation des compagnies aériennes. Les voyageurs en transit aux Émirats sur des itinéraires long-courriers doivent s’assurer que leurs vols de correspondance sont maintenus avant d’embarquer.

À plus long terme, toute intensification des attaques contre les infrastructures aéronautiques du Golfe pourrait entraîner des restrictions plus larges de l’espace aérien, conformément aux bulletins de zones de conflit de l’EASA, et forcer des détournements coûteux des flux Europe-Asie. Les équipes mobilité doivent donc revoir leurs assurances voyages, mettre à jour leurs systèmes de suivi des voyageurs et reconfirmer les procédures de devoir de vigilance pour les employés ayant des déplacements imminents.