Les compagnies aériennes des Émirats arabes unis annulent des dizaines de vols vers l’Arabie saoudite après les attaques à l’aéroport de Riyad

Les voyageurs en provenance des Émirats arabes unis ont subi un bouleversement soudain de leurs plans lundi, après qu’Emirates, Etihad Airways, flydubai et Air Arabia ont annulé de nombreux vols à destination de Riyad, Dammam, Djeddah et d’autres aéroports saoudiens. Ces annulations font suite à une série d’attaques à la roquette et au drone menées par les Houthis, qui ont endommagé l’aéroport international King Khalid durant le week-end, causant la mort d’au moins 12 personnes et contraignant le régulateur saoudien à suspendre les opérations pour des évaluations de sécurité.

Selon les données de la société d’analyse aéronautique Cirium, 353 des 354 départs prévus de Riyad dimanche ont été supprimés, tandis que plus de 600 vols à travers le royaume ont été annulés ou n’ont pas décollé. Les compagnies émiraties ont prolongé leurs suspensions au moins jusqu’au 14 octobre, avertissant que d’autres modifications pourraient intervenir si la situation sécuritaire se dégrade.

Les passagers concernés se voient proposer des réacheminements, des remboursements ou des changements de date gratuits, mais les compagnies insistent pour que les voyageurs confirment le statut de leur vol avant de se rendre à l’aéroport. Cette perturbation se répercute sur l’ensemble du réseau du Golfe: Etihad a supprimé les rotations Abu Dhabi-Djeddah et Abu Dhabi-Dammam; Emirates a annulé plusieurs vols entre Dubaï et Dammam ainsi que Dubaï et Médine; flydubai a suspendu tous ses vols Dubaï-Riyad pendant deux jours; et Air Arabia a mis en pause ses liaisons entre Sharjah et Abha, Qassim et Taif.



Les opérateurs de fret réévaluent également leurs itinéraires, les assureurs révisant les primes liées aux risques de guerre pour les survols de l’espace aérien saoudien. Au-delà des rendez-vous manqués et des retards de marchandises, cet épisode souligne la fragilité des corridors aériens régionaux à un moment où les hubs du Golfe tentent de relancer leur trafic.

Les voyageurs d’affaires aux emplois du temps serrés sont invités à prévoir des marges de sécurité, à garder des réservations d’hôtel flexibles et à suivre les communications officielles des compagnies aériennes plutôt que les applications tierces. Les responsables des voyages doivent revoir les protocoles de devoir de vigilance, s’assurer que les employés enregistrent les détails de leur déplacement et préparer des itinéraires alternatifs via le Koweït, Bahreïn ou Oman si la fermeture saoudienne se prolonge.

Si les Émirats arabes unis restent ouverts aux opérations normales, les autorités de l’aviation civile sont en état d’alerte maximale. L’Autorité générale de l’aviation civile continue de coordonner les évaluations des risques avec ses partenaires internationaux, et de nouvelles recommandations sont attendues si les attaques dépassent les frontières saoudiennes.

Pour l’instant, la leçon principale pour les entreprises est que les changements de dernière minute, la hausse des tarifs aériens et les répercussions logistiques sont inévitables lorsqu’une porte d’entrée majeure du Golfe est fermée.