
Le principal think-tank italien sur les migrations, IDOS, a publié aujourd’hui son Dossier statistique annuel sur l’immigration, offrant un premier aperçu complet des mouvements depuis l’entrée en vigueur du nouveau Pacte européen sur la migration et l’asile, le 12 juin 2026. Selon les chercheurs, les arrivées irrégulières par la mer sur les côtes italiennes entre le 1er janvier et le 30 septembre ont chuté de 28 % par rapport à l’année précédente, tandis que le nombre de premières demandes d’asile a diminué de 19 %. Les analystes attribuent ce recul à une combinaison de patrouilles plus strictes en Méditerranée menées par Frontex et d’accords bilatéraux de réadmission signés par Rome avec la Tunisie et l’Égypte durant l’été.
Cette bonne nouvelle sur les arrivées contraste fortement avec une hausse de 41 % des décès et disparitions confirmés de migrants en mer, que le dossier qualifie de « coût caché de la dissuasion ». L’organisation humanitaire SOS Méditerranée, qui a contribué à une rétrospective décennale dans le rapport, accuse les gouvernements italiens successifs de « criminaliser » les opérations humanitaires et d’obliger les navires à se diriger vers des ports situés à des centaines de kilomètres après chaque sauvetage.
Pour les employeurs, ces données soulignent un déséquilibre déjà marqué sur le marché du travail. Malgré des flux entrants plus faibles, le nombre de ressortissants hors UE en emploi a augmenté de 3,2 % pour atteindre 2,6 millions, dépassant la croissance de la main-d’œuvre locale. IDOS met en garde: sans un système efficace de corridors humanitaires, l’économie vieillissante de l’Italie continuera de dépendre des arrivées irrégulières pour combler les besoins dans l’agriculture, la logistique et les métiers du soin, exposant les entreprises à des contrôles renforcés soudains.
Le dossier pointe les retards administratifs comme le « talon d’Achille » du système: 47 % des décisions d’asile en 2025-26 ont dépassé le délai de six mois fixé par les nouvelles règles européennes, tandis que 61 % des renouvellements de protection humanitaire étaient encore gérés sur papier, malgré l’obligation légale de dématérialisation depuis le 12 juin. IDOS appelle le ministère de l’Intérieur à simplifier les procédures avant l’ouverture, le 23 octobre, du prochain « decreto-flussi », jour-clé où 151 000 permis de travail seront attribués.
Pour les responsables de la mobilité internationale, le message est clair: moins de bateaux et de gros titres ne signifient pas un contexte plus souple. Les entreprises envoyant du personnel en Italie doivent prévoir des délais supplémentaires pour le renouvellement des titres de séjour, garder des plans de secours en cas de grèves dans les bureaux de la garde côtière et de l’immigration, et continuer à suivre le débat politique sur la mise en œuvre du Pacte européen, qui pourrait encore durcir les quotas de migration professionnelle en 2027.
Cette bonne nouvelle sur les arrivées contraste fortement avec une hausse de 41 % des décès et disparitions confirmés de migrants en mer, que le dossier qualifie de « coût caché de la dissuasion ». L’organisation humanitaire SOS Méditerranée, qui a contribué à une rétrospective décennale dans le rapport, accuse les gouvernements italiens successifs de « criminaliser » les opérations humanitaires et d’obliger les navires à se diriger vers des ports situés à des centaines de kilomètres après chaque sauvetage.
Pour les employeurs, ces données soulignent un déséquilibre déjà marqué sur le marché du travail. Malgré des flux entrants plus faibles, le nombre de ressortissants hors UE en emploi a augmenté de 3,2 % pour atteindre 2,6 millions, dépassant la croissance de la main-d’œuvre locale. IDOS met en garde: sans un système efficace de corridors humanitaires, l’économie vieillissante de l’Italie continuera de dépendre des arrivées irrégulières pour combler les besoins dans l’agriculture, la logistique et les métiers du soin, exposant les entreprises à des contrôles renforcés soudains.
Le dossier pointe les retards administratifs comme le « talon d’Achille » du système: 47 % des décisions d’asile en 2025-26 ont dépassé le délai de six mois fixé par les nouvelles règles européennes, tandis que 61 % des renouvellements de protection humanitaire étaient encore gérés sur papier, malgré l’obligation légale de dématérialisation depuis le 12 juin. IDOS appelle le ministère de l’Intérieur à simplifier les procédures avant l’ouverture, le 23 octobre, du prochain « decreto-flussi », jour-clé où 151 000 permis de travail seront attribués.
Pour les responsables de la mobilité internationale, le message est clair: moins de bateaux et de gros titres ne signifient pas un contexte plus souple. Les entreprises envoyant du personnel en Italie doivent prévoir des délais supplémentaires pour le renouvellement des titres de séjour, garder des plans de secours en cas de grèves dans les bureaux de la garde côtière et de l’immigration, et continuer à suivre le débat politique sur la mise en œuvre du Pacte européen, qui pourrait encore durcir les quotas de migration professionnelle en 2027.
Source : ANSA
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