Irish Ferries annule la traversée Cherbourg-Dublin de 16h30 ; propose une réorientation par voie terrestre pour 500 passagers

Irish Ferries a confirmé l’annulation du départ de 16h30 du W.B. Yeats de Cherbourg à destination de Dublin, prévu le lundi 19 octobre 2026, pour « raisons opérationnelles ». Cette traversée, l’une des plus fréquentées à l’automne, devait transporter environ 500 passagers et 200 véhicules, dont un nombre important d’unités de fret réservées par des fabricants en flux tendu dans les Midlands. Les voyageurs concernés se voient proposer deux alternatives: un itinéraire via le pont terrestre au Royaume-Uni sur des services le même jour, ou un transfert vers la traversée anticipée du 18 octobre. Conformément aux règles européennes sur les droits des passagers maritimes, Irish Ferries doit également fournir repas et, si nécessaire, hébergement pour la nuit; la compagnie a mis en place une adresse email dédiée aux perturbations (disruption@irishferries.com) ainsi qu’une ligne d’assistance. Pour les équipes de mobilité internationale, cette annulation complique immédiatement les déménagements prévus autour du prochain jour férié irlandais, notamment pour les expatriés transportant leurs effets personnels sous ATA Carnet. Les prestataires logistiques alertent que les itinéraires via le pont terrestre peuvent engendrer des formalités douanières supplémentaires à Holyhead et Fishguard, rallongeant le temps de transit de 8 à 12 heures. Irish Ferries n’a pas précisé la cause exacte, mais les données de suivi maritime indiquent que le W.B. Yeats est resté amarré à Cherbourg tout l’après-midi du lundi, au milieu de rapports évoquant une inspection technique. La traversée suivante Cherbourg–Dublin, prévue le 20 octobre, est partie à l’heure, tandis qu’un avis de « traversée incertaine » lié aux conditions météorologiques a déjà été publié pour le 22 octobre. Les entreprises transportant des marchandises de grande valeur ou relocalisant du personnel sur l’axe France–Irlande sont invitées à prévoir des marges de sécurité dans leurs plannings, à garantir la flexibilité des réservations de ferry et à informer les conducteurs des formalités douanières en cas de recours au pont terrestre britannique à court terme.