बेल्जियम ने ड्रोन घुसपैठ की बढ़ती घटनाओं के बाद राष्ट्रीय वायुक्षेत्र सुरक्षा केंद्र की स्थापना की

ब्रुसेल्स – बेल्जियम की राष्ट्रीय सुरक्षा परिषद (NSC) ने गुरुवार, 6 नवंबर 2025 को देश की हवाई क्षेत्र सुरक्षा में एक बड़ी कमी को तुरंत दूर करने का कदम उठाया। दो रातों तक रहस्यमय ड्रोन देखे जाने के बाद, जिनकी वजह से पांच हवाई अड्डे अस्थायी रूप से बंद हो गए और कम से कम तीन सैन्य ठिकानों के ऊपर उड़ान भरी गई, NSC ने ब्यूवचेन में एक स्थायी राष्ट्रीय हवाई क्षेत्र सुरक्षा केंद्र (NASC) स्थापित करने की मंजूरी दी।

रक्षा मंत्री थियो फ्रांकेन ने पत्रकारों को बताया कि NASC 1 जनवरी 2026 से सक्रिय हो जाएगा और यह वायु सेना के रडार नेटवर्क को संघीय पुलिस, कस्टम्स, नागरिक विमानन नियामक और खुफिया एजेंसियों से जोड़ने वाला एक एकीकृत कमांड और नियंत्रण केंद्र होगा। यह नया संगठन एजेंसियों के बीच वास्तविक समय में डेटा साझा करेगा और संदिग्ध ड्रोन की पहचान, पता लगाने और निष्क्रिय करने के लिए सामान्य प्रक्रियाएं लागू करेगा। 50 मिलियन यूरो के निवेश पैकेज में जैमर, दिशात्मक एंटेना और ‘ड्रोन गन’ शामिल होंगे, जिन्हें शुक्रवार को मंत्रिपरिषद की बैठक में प्रस्तुत किया जाएगा।



फ्रांकेन ने कहा कि बेल्जियम NATO और पड़ोसी देशों को भी अपने सेंसर डेटा साझा करने के लिए आमंत्रित करेगा, क्योंकि बिना पायलट वाले विमान सीमापार गतिविधि करते हैं। गृह मंत्री बर्नार्ड क्विंटिन ने पुष्टि की कि एक कानूनी ढांचा तैयार किया जा रहा है जिससे पुलिस उन ड्रोन को निष्क्रिय कर सके जो ब्रुसेल्स हवाई अड्डा, एंटवर्प बंदरगाह या परमाणु सुविधाओं जैसे महत्वपूर्ण स्थलों को खतरा पहुंचाते हैं। अधिकारियों ने सीधे तौर पर दोषी का नाम नहीं लिया, लेकिन दोनों मंत्रियों ने रूस द्वारा NATO के बुनियादी ढांचे की जाँच की संभावना का संकेत दिया, क्योंकि हाल के महीनों में डेनमार्क, जर्मनी और स्वीडन में भी इसी तरह की घटनाएं हुई हैं।

बेल्जियम के माध्यम से कर्मचारियों और माल की आवाजाही करने वाली कंपनियों के लिए यह केंद्र हवाई क्षेत्र बंद होने पर तेज और स्पष्ट संचार और घटना अपडेट के लिए एक सामान्य संपर्क बिंदु प्रदान करेगा। हालांकि, नियोक्ताओं को उड़ान से पहले सुरक्षा जांचों में कड़ाई और अग्रिम यात्री तथा माल सूची साझा करने के अनुरोधों की संभावना के लिए तैयार रहना चाहिए जब तक नए सिस्टम पूरी तरह से लागू नहीं हो जाते। वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों को सलाह दी जाती है कि वे अपनी यात्रा जोखिम नीतियों की समीक्षा करें और NASC के पूर्ण संचालन तक कर्मचारियों को लचीले टिकट पर रखें।