Brussels – Majlis Keselamatan Negara Belgium (NSC) bertindak pantas pada Khamis, 6 November 2025, untuk menutup kelemahan ketara dalam pertahanan ruang udara negara. Selepas dua malam penampakan dron misteri yang menyebabkan penutupan sementara lima lapangan terbang dan penerbangan melepasi sekurang-kurangnya tiga pangkalan tentera, NSC meluluskan penubuhan Pusat Keselamatan Ruang Udara Nasional (NASC) kekal di Beauvechain.
Menteri Pertahanan, Theo Francken, memberitahu wartawan bahawa NASC akan mula beroperasi pada 1 Januari 2026 dan berfungsi sebagai pusat kawalan tunggal yang menghubungkan rangkaian radar tentera udara dengan polis persekutuan, kastam, pengawal selia penerbangan awam, dan perkhidmatan risikan. Badan baru ini akan berkongsi data masa nyata antara agensi dan memperkenalkan prosedur seragam untuk pengesanan, pengecaman dan penangkalan dron yang tidak sah. Pakej pelaburan bernilai €50 juta—termasuk alat pengganggu, antena arah dan ‘senapang dron’—akan dibentangkan pada mesyuarat Majlis Menteri pada hari Jumaat.
![Belgium tubuhkan Pusat Keselamatan Ruang Udara Nasional susulan gelombang pencerobohan dron]()
Francken berkata Belgium juga akan menjemput NATO dan negara jiran untuk mengintegrasikan data sensor mereka, memandangkan sifat rentas sempadan pesawat tanpa pemandu. Menteri Dalam Negeri, Bernard Quintin, mengesahkan rangka kerja undang-undang sedang disediakan untuk membolehkan polis mematikan dron yang mengancam tapak kritikal seperti Lapangan Terbang Brussels, Pelabuhan Antwerp atau kemudahan nuklear. Walaupun pegawai tidak menyalahkan mana-mana pihak secara langsung, kedua-dua menteri memberi petunjuk kemungkinan Rusia sedang menguji infrastruktur NATO, memandangkan insiden serupa berlaku di Denmark, Jerman dan Sweden dalam beberapa bulan kebelakangan ini.
Bagi syarikat yang menggerakkan kakitangan dan barangan melalui Belgium, pusat ini menjanjikan komunikasi yang lebih pantas dan jelas apabila ruang udara ditutup serta satu titik hubungan bersama untuk kemas kini insiden. Namun, majikan harus bersedia untuk pemeriksaan keselamatan pra-penerbangan yang lebih ketat dan kemungkinan permintaan untuk berkongsi senarai penumpang dan kargo terlebih dahulu semasa sistem baru ini beroperasi sepenuhnya. Pengurus mobiliti global dinasihatkan untuk menyemak polisi risiko perjalanan mereka dan memastikan pekerja menggunakan tiket fleksibel sehingga NASC berfungsi sepenuhnya.
Menteri Pertahanan, Theo Francken, memberitahu wartawan bahawa NASC akan mula beroperasi pada 1 Januari 2026 dan berfungsi sebagai pusat kawalan tunggal yang menghubungkan rangkaian radar tentera udara dengan polis persekutuan, kastam, pengawal selia penerbangan awam, dan perkhidmatan risikan. Badan baru ini akan berkongsi data masa nyata antara agensi dan memperkenalkan prosedur seragam untuk pengesanan, pengecaman dan penangkalan dron yang tidak sah. Pakej pelaburan bernilai €50 juta—termasuk alat pengganggu, antena arah dan ‘senapang dron’—akan dibentangkan pada mesyuarat Majlis Menteri pada hari Jumaat.
Francken berkata Belgium juga akan menjemput NATO dan negara jiran untuk mengintegrasikan data sensor mereka, memandangkan sifat rentas sempadan pesawat tanpa pemandu. Menteri Dalam Negeri, Bernard Quintin, mengesahkan rangka kerja undang-undang sedang disediakan untuk membolehkan polis mematikan dron yang mengancam tapak kritikal seperti Lapangan Terbang Brussels, Pelabuhan Antwerp atau kemudahan nuklear. Walaupun pegawai tidak menyalahkan mana-mana pihak secara langsung, kedua-dua menteri memberi petunjuk kemungkinan Rusia sedang menguji infrastruktur NATO, memandangkan insiden serupa berlaku di Denmark, Jerman dan Sweden dalam beberapa bulan kebelakangan ini.
Bagi syarikat yang menggerakkan kakitangan dan barangan melalui Belgium, pusat ini menjanjikan komunikasi yang lebih pantas dan jelas apabila ruang udara ditutup serta satu titik hubungan bersama untuk kemas kini insiden. Namun, majikan harus bersedia untuk pemeriksaan keselamatan pra-penerbangan yang lebih ketat dan kemungkinan permintaan untuk berkongsi senarai penumpang dan kargo terlebih dahulu semasa sistem baru ini beroperasi sepenuhnya. Pengurus mobiliti global dinasihatkan untuk menyemak polisi risiko perjalanan mereka dan memastikan pekerja menggunakan tiket fleksibel sehingga NASC berfungsi sepenuhnya.
Sumber: The Brussels Times
