विएंटियान से 8 नवंबर 2025 की रिपोर्ट के अनुसार, लाओशियन टाइम्स ने बताया कि चीन के ताजा इमिग्रेशन नियमों से गुआंगडोंग-हांगकांग-मकाओ ग्रेटर बे एरिया (GBA) में सीमा पार आवागमन में तेजी आएगी। 5 नवंबर से लागू हुए इन नियमों के तहत पांच नए प्रवेश बिंदु – गुआंगझोउ पाझो फेरी टर्मिनल, हेंगक्विन पोर्ट, हांगकांग-जुहाई-मकाओ ब्रिज, झोंगशान पोर्ट और हांगकांग के वेस्ट कोलून हाई-स्पीड रेल स्टेशन – अब 240 घंटे (10 दिन) के वीजा-रहित ट्रांजिट सिस्टम में शामिल हो गए हैं।
इन नए बिंदुओं के जुड़ने से देश भर में कुल 65 योग्य पोर्ट हो गए हैं। 55 देशों के पात्र यात्री वीजा के बिना प्रवेश कर सकते हैं, गुआंगडोंग के कुछ हिस्सों और अन्य अनुमत प्रांतों में घूम सकते हैं, और किसी भी 65 पोर्ट से दस दिनों के भीतर बाहर जा सकते हैं। यह कदम दस द्वितीयक हवाई अड्डों पर 24 घंटे एयर-साइड ट्रांजिट के साथ जुड़ता है, जिससे अधिकारियों के अनुसार एक "इंटर-लॉकिंग, मल्टी-मोडल" प्रवेश नेटवर्क बनता है।
![ग्रेटर बे एरिया में यात्रियों की संख्या बढ़ने की तैयारी, चीन ने 240 घंटे वीजा-मुक्त नेटवर्क में पांच नए बंदरगाह जोड़े]()
गुआंगझोउ के ट्रेड शो सेक्टर को इसका सीधा लाभ मिलेगा। कैंटन फेयर के आयोजकों ने स्थानीय मीडिया को बताया कि वे स्प्रिंग 2026 सत्र में विदेशी उपस्थिति में 25% की वृद्धि की उम्मीद कर रहे हैं क्योंकि विदेशी खरीदार अब बिना वीजा सीधे एयरपोर्ट ट्रेन से पाझो तक आ सकते हैं। मकाओ के इंटीग्रेटेड रिसॉर्ट ऑपरेटरों ने भी इस बदलाव का स्वागत किया है; मार्केटिंग टीमें अब मकाओ के गेमिंग नाइट्स को हेंगक्विन मीटिंग्स के साथ एक ही 10-दिन के प्रवास में जोड़ सकती हैं, जिससे पहले के दोहरे वीजा खर्च से बचा जा सकेगा।
नीति विश्लेषकों का कहना है कि बीजिंग प्रभावी रूप से GBA को सीमाहीन आवागमन के लिए पायलट क्षेत्र बना रहा है, और इसके अनुभव यांग्त्ज़ी नदी डेल्टा और बीजिंग-तियानजिन-हेबेई कॉरिडोर में भी लागू हो सकते हैं। हांगकांग में क्षेत्रीय मुख्यालय, डोंगगुआन में सप्लाई-चेन हब और शेनझेन में आर एंड डी लैब चलाने वाली कंपनियों को सबसे अधिक फायदा होगा।
मोबिलिटी प्रमुखों के लिए जरूरी कदमों में नए पोर्ट का उल्लेख करते हुए निमंत्रण पत्रों को अपडेट करना, फेरी और हाई-स्पीड रेल ऑपरेटरों से टिकट प्रमाण के बारे में समन्वय करना, और दस दिन की अवधि में अधिक कर्मचारी साइड-ट्रिप्स चुनने के कारण प्रतिदिन खर्च के बजट को संशोधित करना शामिल है।
इन नए बिंदुओं के जुड़ने से देश भर में कुल 65 योग्य पोर्ट हो गए हैं। 55 देशों के पात्र यात्री वीजा के बिना प्रवेश कर सकते हैं, गुआंगडोंग के कुछ हिस्सों और अन्य अनुमत प्रांतों में घूम सकते हैं, और किसी भी 65 पोर्ट से दस दिनों के भीतर बाहर जा सकते हैं। यह कदम दस द्वितीयक हवाई अड्डों पर 24 घंटे एयर-साइड ट्रांजिट के साथ जुड़ता है, जिससे अधिकारियों के अनुसार एक "इंटर-लॉकिंग, मल्टी-मोडल" प्रवेश नेटवर्क बनता है।
गुआंगझोउ के ट्रेड शो सेक्टर को इसका सीधा लाभ मिलेगा। कैंटन फेयर के आयोजकों ने स्थानीय मीडिया को बताया कि वे स्प्रिंग 2026 सत्र में विदेशी उपस्थिति में 25% की वृद्धि की उम्मीद कर रहे हैं क्योंकि विदेशी खरीदार अब बिना वीजा सीधे एयरपोर्ट ट्रेन से पाझो तक आ सकते हैं। मकाओ के इंटीग्रेटेड रिसॉर्ट ऑपरेटरों ने भी इस बदलाव का स्वागत किया है; मार्केटिंग टीमें अब मकाओ के गेमिंग नाइट्स को हेंगक्विन मीटिंग्स के साथ एक ही 10-दिन के प्रवास में जोड़ सकती हैं, जिससे पहले के दोहरे वीजा खर्च से बचा जा सकेगा।
नीति विश्लेषकों का कहना है कि बीजिंग प्रभावी रूप से GBA को सीमाहीन आवागमन के लिए पायलट क्षेत्र बना रहा है, और इसके अनुभव यांग्त्ज़ी नदी डेल्टा और बीजिंग-तियानजिन-हेबेई कॉरिडोर में भी लागू हो सकते हैं। हांगकांग में क्षेत्रीय मुख्यालय, डोंगगुआन में सप्लाई-चेन हब और शेनझेन में आर एंड डी लैब चलाने वाली कंपनियों को सबसे अधिक फायदा होगा।
मोबिलिटी प्रमुखों के लिए जरूरी कदमों में नए पोर्ट का उल्लेख करते हुए निमंत्रण पत्रों को अपडेट करना, फेरी और हाई-स्पीड रेल ऑपरेटरों से टिकट प्रमाण के बारे में समन्वय करना, और दस दिन की अवधि में अधिक कर्मचारी साइड-ट्रिप्स चुनने के कारण प्रतिदिन खर्च के बजट को संशोधित करना शामिल है।
स्रोत: The Laotian Times
