ब्रुसेल्स हवाई अड्डे ने अक्टूबर में हड़ताल के बावजूद 6% यात्री वृद्धि दर्ज की

ब्रुसेल्स एयरपोर्ट कंपनी ने 14 नवंबर को अक्टूबर ट्रैफिक रिपोर्ट जारी की, जिसमें बताया गया कि इस हब ने 2.23 मिलियन यात्रियों को संभाला—जो साल-दर-साल 6% की वृद्धि है—हालांकि 14 अक्टूबर के राष्ट्रीय हड़ताल के कारण एक पूरा ऑपरेशनल दिन खो गया। एयरपोर्ट ने इस वृद्धि को फ्लैंडर्स और वालोनिया दोनों में मिड-टर्म स्कूल छुट्टियों के दौरान मजबूत मांग से जोड़ा, जब 1.2 मिलियन यात्री इसके दो टर्मिनलों से गुजरे।

कार्गो वॉल्यूम और भी मजबूत रहे, जो 25% बढ़कर 80,638 टन हो गया। लंबी दूरी के यात्री विमानों में बेल्ली-होल्ड फ्रेट 53% बढ़ा, जिसका श्रेय एमिरेट्स, हेनान एयरलाइंस और एयर कनाडा द्वारा मार्ग विस्तार को दिया गया, जबकि इंटीग्रेटर ट्रैफिक 24% बढ़ा क्योंकि DHL ने एशिया-यूरोप सेक्टर्स में विस्तार किया। फुल-फ्रेटर मूवमेंट्स में 7% की वृद्धि हुई, जिसने ट्रक किए गए कार्गो में 28% की गिरावट को संतुलित किया।



ऑपरेशनल लचीलापन उल्लेखनीय है: 2025 में अब तक छह हड़ताल के दिनों ने लगभग 250,000 यात्रियों को प्रभावित किया है, फिर भी औसत लोड फैक्टर प्रति मूवमेंट 151 यात्रियों के साथ उच्च बना हुआ है। ब्रुसेल्स एयरपोर्ट कंपनी का अनुमान है कि हड़ताल से संबंधित रद्दीकरणों से सीधे आर्थिक नुकसान €150 मिलियन है, लेकिन उनका संकट प्रबंधन योजना प्रभावों को न्यूनतम रखने में सफल रही है।

आगे देखते हुए, एयरपोर्ट 24-26 नवंबर की हड़ताल के लिए ग्राउंड-हैंडलर्स और एयरलाइंस के साथ समन्वय कर एक सीमित शेड्यूल लागू करने और यात्रियों के आगमन को stagger करने की तैयारी कर रहा है। फार्मास्यूटिकल्स जैसे समय-संवेदनशील सामान भेजने वाली कंपनियों को प्राथमिकता स्लॉट सुरक्षित करने या लीज और एम्स्टर्डम के माध्यम से मार्ग बदलने की सलाह दी जा रही है।

मोबिलिटी पेशेवरों के लिए, ये आंकड़े ब्रुसेल्स की महत्ता को दर्शाते हैं, जो न केवल एक यात्री गेटवे है बल्कि कार्गो कॉरिडोर भी है—विशेष रूप से EU मुख्यालय के कर्मचारी, NATO कर्मी और ल्यूवेन व वालोनिया के आसपास केंद्रित जीवन-विज्ञान कंपनियों के लिए। जबकि हड़तालें जोखिम बनी हुई हैं, एयरपोर्ट की मौलिक ट्रैफिक गति यह सुझाव देती है कि पूरी उड़ानों को स्थानांतरित करने के बजाय contingency planning सबसे व्यावहारिक प्रतिक्रिया है।