
14 नवंबर को जारी नए यातायात आंकड़ों के अनुसार, ब्रुसेल्स हवाई अड्डे ने अक्टूबर 2025 में 2.23 मिलियन यात्रियों को संभाला, जो पिछले साल की तुलना में 6% की वृद्धि है, भले ही 14 अक्टूबर को एक दिवसीय राष्ट्रीय हड़ताल के कारण सभी प्रस्थान उड़ानें रद्द करनी पड़ीं। कार्गो वॉल्यूम ने और भी मजबूत प्रदर्शन किया, 25% की वृद्धि के साथ 80,638 टन तक पहुंच गया, क्योंकि लंबी दूरी की क्षमता वापस आई और एशियाई व्यापार मार्ग मजबूत हुए।
यात्रियों की संख्या में यह उछाल मध्यावधि स्कूल छुट्टियों के कारण हुआ, जब 1.2 मिलियन से अधिक यात्री टर्मिनल से गुजरे। ब्रुसेल्स-फ्रैंकफर्ट और ब्रुसेल्स-लंदन मार्गों पर बिजनेस क्लास बुकिंग में तेज वृद्धि हुई क्योंकि वित्तीय सेवा कंपनियों ने व्यक्तिगत ग्राहक मुलाकातें फिर से शुरू कीं। औसत विमान लोड फैक्टर 151 यात्रियों तक पहुंच गया, जो पिछले साल से तीन अंक अधिक है।
कार्गो पक्ष पर, पेट के नीचे रखे जाने वाले कार्गो को अंतरमहाद्वीपीय शेड्यूल के विस्तार से लाभ मिला, जिससे वॉल्यूम में 53% की वृद्धि हुई। पूर्ण-फ्रेटर उड़ानों में भी 7% की अच्छी बढ़ोतरी दर्ज की गई। ये आंकड़े बेल्जियम की जीवन-विज्ञान लॉजिस्टिक्स हब के रूप में भूमिका को दर्शाते हैं: फार्मास्यूटिकल्स और हाई-टेक घटकों ने लगभग आधे आउटबाउंड टन भार का हिस्सा लिया।
फिर भी, हड़ताल का प्रभाव बड़ा बना हुआ है। हवाई अड्डा प्रबंधन का अनुमान है कि 2025 में दर्ज छह हड़ताल दिनों ने लगभग 250,000 यात्रियों को प्रभावित किया है और बेल्जियम की अर्थव्यवस्था को €150 मिलियन का नुकसान पहुंचाया है। रेल और बस यूनियनों द्वारा इस महीने के अंत में समन्वित कार्रवाई की धमकी के कारण, कंपनियां समय-संवेदनशील यात्रा के लिए एम्स्टर्डम शिपहोल या पेरिस CDG के माध्यम से वैकल्पिक मार्गों का मूल्यांकन कर रही हैं।
वैश्विक गतिशीलता टीमें संभावित शेड्यूल परिवर्तनों पर नजर रखें क्योंकि यूनियन हड़ताल कैलेंडर अंतिम रूप दे रही हैं। ब्रुसेल्स हवाई अड्डा कहता है कि वह अधिकांश यात्रियों को 24 घंटे के भीतर पुनः व्यवस्थित कर सकता है, लेकिन चेतावनी देता है कि ज़ावेंटेम के पास सीमित होटल क्षमता क्रिसमस के पीक समय में हड़तालों के बढ़ने पर बाधा बन सकती है।
यात्रियों की संख्या में यह उछाल मध्यावधि स्कूल छुट्टियों के कारण हुआ, जब 1.2 मिलियन से अधिक यात्री टर्मिनल से गुजरे। ब्रुसेल्स-फ्रैंकफर्ट और ब्रुसेल्स-लंदन मार्गों पर बिजनेस क्लास बुकिंग में तेज वृद्धि हुई क्योंकि वित्तीय सेवा कंपनियों ने व्यक्तिगत ग्राहक मुलाकातें फिर से शुरू कीं। औसत विमान लोड फैक्टर 151 यात्रियों तक पहुंच गया, जो पिछले साल से तीन अंक अधिक है।
कार्गो पक्ष पर, पेट के नीचे रखे जाने वाले कार्गो को अंतरमहाद्वीपीय शेड्यूल के विस्तार से लाभ मिला, जिससे वॉल्यूम में 53% की वृद्धि हुई। पूर्ण-फ्रेटर उड़ानों में भी 7% की अच्छी बढ़ोतरी दर्ज की गई। ये आंकड़े बेल्जियम की जीवन-विज्ञान लॉजिस्टिक्स हब के रूप में भूमिका को दर्शाते हैं: फार्मास्यूटिकल्स और हाई-टेक घटकों ने लगभग आधे आउटबाउंड टन भार का हिस्सा लिया।
फिर भी, हड़ताल का प्रभाव बड़ा बना हुआ है। हवाई अड्डा प्रबंधन का अनुमान है कि 2025 में दर्ज छह हड़ताल दिनों ने लगभग 250,000 यात्रियों को प्रभावित किया है और बेल्जियम की अर्थव्यवस्था को €150 मिलियन का नुकसान पहुंचाया है। रेल और बस यूनियनों द्वारा इस महीने के अंत में समन्वित कार्रवाई की धमकी के कारण, कंपनियां समय-संवेदनशील यात्रा के लिए एम्स्टर्डम शिपहोल या पेरिस CDG के माध्यम से वैकल्पिक मार्गों का मूल्यांकन कर रही हैं।
वैश्विक गतिशीलता टीमें संभावित शेड्यूल परिवर्तनों पर नजर रखें क्योंकि यूनियन हड़ताल कैलेंडर अंतिम रूप दे रही हैं। ब्रुसेल्स हवाई अड्डा कहता है कि वह अधिकांश यात्रियों को 24 घंटे के भीतर पुनः व्यवस्थित कर सकता है, लेकिन चेतावनी देता है कि ज़ावेंटेम के पास सीमित होटल क्षमता क्रिसमस के पीक समय में हड़तालों के बढ़ने पर बाधा बन सकती है।
स्रोत: Aviation24.be