
फ्लैंडर्स के सार्वजनिक परिवहन ऑपरेटर डी लिज़ ने यात्रियों को चेतावनी दी है कि 24 से 26 नवंबर तक केवल सीमित बस और ट्राम सेवा ही उपलब्ध होगी, क्योंकि कंपनी बेल्जियम के तीन मुख्य ट्रेड यूनियन संघों द्वारा बुलाए गए एक राष्ट्रीय, बहु-क्षेत्रीय हड़ताल में शामिल हो रही है। यह औद्योगिक कार्रवाई केंद्र-दक्षिणी संघीय सरकार के मसौदा बजट को लक्षित करती है, जिसे यूनियनों का कहना है कि यह पेंशन आयु बढ़ाकर, वेतन सूचकांक को सीमित करके और बेरोजगारी लाभों में कटौती करके क्रय शक्ति को कमजोर करेगा।
हालांकि हड़ताल अभी 10 दिन दूर है, मोबाइल कार्यबल वाले नियोक्ता पहले से ही समायोजन करने में लगे हुए हैं। डी लिज़ 22, 23 और 24 नवंबर की शाम तक अंतिम समय-सारिणी प्रकाशित नहीं करेगा, जिससे एंटवर्प, गेंट और लूवेन में मुख्यालय वाले बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए कर्मचारियों के आवागमन विकल्प और अंतिम मील हवाई अड्डा कनेक्शन की जानकारी सीमित रहेगी। ब्रुसेल्स या एंटवर्प स्टेशनों से फ्लैंडर्स के कॉर्पोरेट कैंपस तक जाने वाले अंतरराष्ट्रीय यात्री कम आवृत्ति वाली रेल सेवाओं या सर्ज-प्राइसिंग वाले राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म के माध्यम से कई घंटे के चक्कर लगाने को मजबूर हो सकते हैं।
यह समय ब्रुसेल्स–लूवेन परिवहन गलियारे के जीवन-विज्ञान और सेमीकंडक्टर क्लस्टरों के लिए असुविधाजनक है, जहां वर्ष के अंत में सिस्टम क्वालिफिकेशन और उपकरण की डिलीवरी आमतौर पर चरम पर होती है। फ्रेट फॉरवर्डर्स बताते हैं कि डी लिज़ की हड़तालें अक्सर उप-ठेकेदार शटल कंपनियों तक फैल जाती हैं, जो होटल और उत्पादन स्थलों के बीच कर्मचारियों को ले जाती हैं, जिससे महंगे उसी दिन टैक्सी चार्टर की जरूरत पड़ती है। इसलिए यात्रा जोखिम टीम असाइनियों को आधे दिन का बफर बनाने और खर्च दावा के लिए परिवहन व्यवधान का प्रमाण रखने की सलाह दे रही है।
बेल्जियम के कानून के तहत, यात्रियों को कम से कम 24 घंटे पहले घोषित फोर्स मेजर हड़तालों के लिए मुआवजा पाने का अधिकार नहीं है। डी लिज़ कहता है कि अप्रयुक्त सीजन टिकट के दिन स्वचालित रूप से क्रेडिट किए जाएंगे, लेकिन सिंगल टिकट वापस नहीं किए जाएंगे। ऑपरेटर यात्रियों को यात्रा के दिन सुबह अपने रूट-प्लानर ऐप की जांच करने के लिए प्रोत्साहित कर रहा है, हालांकि पिछले हड़ताल अनुभवों से पता चलता है कि डिपो पिकेट लाइनों के बदलने के साथ दिन भर अंतिम समय में रद्दीकरण जारी रहेंगे।
पोस्टेड वर्कर्स वाली कंपनियों को टेलीवर्क प्रोटोकॉल सक्रिय करने, रेंटल कार पहले से बुक करने या महत्वपूर्ण बैठकों को 27-28 नवंबर के लिए शिफ्ट करने पर विचार करना चाहिए, जब सेवाएं सामान्य होने की उम्मीद है, हालांकि वाहनों और कर्मचारियों के पुनर्स्थापन के कारण कुछ देरी बनी रह सकती है।
हालांकि हड़ताल अभी 10 दिन दूर है, मोबाइल कार्यबल वाले नियोक्ता पहले से ही समायोजन करने में लगे हुए हैं। डी लिज़ 22, 23 और 24 नवंबर की शाम तक अंतिम समय-सारिणी प्रकाशित नहीं करेगा, जिससे एंटवर्प, गेंट और लूवेन में मुख्यालय वाले बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए कर्मचारियों के आवागमन विकल्प और अंतिम मील हवाई अड्डा कनेक्शन की जानकारी सीमित रहेगी। ब्रुसेल्स या एंटवर्प स्टेशनों से फ्लैंडर्स के कॉर्पोरेट कैंपस तक जाने वाले अंतरराष्ट्रीय यात्री कम आवृत्ति वाली रेल सेवाओं या सर्ज-प्राइसिंग वाले राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म के माध्यम से कई घंटे के चक्कर लगाने को मजबूर हो सकते हैं।
यह समय ब्रुसेल्स–लूवेन परिवहन गलियारे के जीवन-विज्ञान और सेमीकंडक्टर क्लस्टरों के लिए असुविधाजनक है, जहां वर्ष के अंत में सिस्टम क्वालिफिकेशन और उपकरण की डिलीवरी आमतौर पर चरम पर होती है। फ्रेट फॉरवर्डर्स बताते हैं कि डी लिज़ की हड़तालें अक्सर उप-ठेकेदार शटल कंपनियों तक फैल जाती हैं, जो होटल और उत्पादन स्थलों के बीच कर्मचारियों को ले जाती हैं, जिससे महंगे उसी दिन टैक्सी चार्टर की जरूरत पड़ती है। इसलिए यात्रा जोखिम टीम असाइनियों को आधे दिन का बफर बनाने और खर्च दावा के लिए परिवहन व्यवधान का प्रमाण रखने की सलाह दे रही है।
बेल्जियम के कानून के तहत, यात्रियों को कम से कम 24 घंटे पहले घोषित फोर्स मेजर हड़तालों के लिए मुआवजा पाने का अधिकार नहीं है। डी लिज़ कहता है कि अप्रयुक्त सीजन टिकट के दिन स्वचालित रूप से क्रेडिट किए जाएंगे, लेकिन सिंगल टिकट वापस नहीं किए जाएंगे। ऑपरेटर यात्रियों को यात्रा के दिन सुबह अपने रूट-प्लानर ऐप की जांच करने के लिए प्रोत्साहित कर रहा है, हालांकि पिछले हड़ताल अनुभवों से पता चलता है कि डिपो पिकेट लाइनों के बदलने के साथ दिन भर अंतिम समय में रद्दीकरण जारी रहेंगे।
पोस्टेड वर्कर्स वाली कंपनियों को टेलीवर्क प्रोटोकॉल सक्रिय करने, रेंटल कार पहले से बुक करने या महत्वपूर्ण बैठकों को 27-28 नवंबर के लिए शिफ्ट करने पर विचार करना चाहिए, जब सेवाएं सामान्य होने की उम्मीद है, हालांकि वाहनों और कर्मचारियों के पुनर्स्थापन के कारण कुछ देरी बनी रह सकती है।
स्रोत: The Brussels Times