सुरक्षा चिंताओं के चलते स्पेन-वेनेजुएला हवाई मार्ग बंद होने पर एयर यूरोपा ने रद्दीकरणों की लहर में शामिल हो गया

स्पेन और वेनेजुएला के बीच नाजुक हवाई संपर्क 24 नवंबर को टूट गया जब स्पेन की एयरलाइन एयर यूरोपा ने मैड्रिड–काराकस सेवा को "संचालन संबंधी कारणों" का हवाला देते हुए निलंबित कर दिया, जो क्षेत्रीय सुरक्षा चेतावनियों से जुड़ा था। वेनेजुएला की एयरलाइंस एस्टेलर और लेजर ने भी 24, 26 और 28 नवंबर को उड़ानें रद्द कर दीं, जबकि इबेरिया पहले ही अपनी पांच साप्ताहिक उड़ानें बंद कर चुकी थी। ये निर्णय अमेरिकी फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) की 22 नवंबर की चेतावनी के बाद आए, जिसमें वेनेजुएला के हवाई क्षेत्र के आसपास बढ़ती सैन्य गतिविधि और बिगड़ती सुरक्षा की जानकारी दी गई थी।

इसका परिणाम यह हुआ कि पहले व्यस्त स्पेन–वेनेजुएला हवाई मार्ग, जो महामारी से पहले सालाना 2,50,000 से अधिक यात्रियों को ले जाता था, लगभग बंद हो गया। सोमवार शाम मैड्रिड-बाराजस हवाई अड्डे पर सैकड़ों यात्री बोगोता, लिस्बन या सैंटो डोमिंगो के रास्ते यात्रा के विकल्प खोजते हुए फंसे रहे। मैड्रिड हवाई अड्डा प्राधिकरण ने पुष्टि की कि काराकस के लिए सभी उड़ानें कम से कम चार दिनों तक रद्द रहेंगी और यात्रियों को बिना पुनःबुकिंग के हवाई अड्डे पर न आने की सलाह दी गई है।



यह बंदी दर्शाती है कि कैसे भू-राजनीतिक तनाव कंपनियों की गतिशीलता को अचानक प्रभावित कर सकते हैं। वेनेजुएला में कर्मचारियों वाले स्पेनिश ऊर्जा, दूरसंचार और निर्माण क्षेत्र की कंपनियों को अब पनामा, बोगोता या साओ पाउलो के माध्यम से कई स्टॉप वाली यात्रा योजनाएं बनानी होंगी, जिससे लागत, ट्रांजिट वीजा की जटिलताएं और सुरक्षा जिम्मेदारी बढ़ जाएगी। यात्रा जोखिम सलाहकार काराकस बाजार को सुरक्षा के लिहाज से "उच्च" श्रेणी में रखते हैं और वेनेजुएला के दिसंबर के क्षेत्रीय चुनावों से पहले बढ़ती लॉजिस्टिक बाधाओं की चेतावनी दे रहे हैं।

बीमाकर्ता भी ओवरफ्लाइट्स के लिए युद्ध जोखिम प्रीमियम की पुनः समीक्षा कर रहे हैं, जबकि वैश्विक गतिशीलता विभाग अस्थायी रूप से कर्मचारियों को मियामी या मैड्रिड जैसे तीसरे देश के हब में स्थानांतरित करने पर विचार कर रहे हैं जब तक कि सीधे कनेक्शन फिर से शुरू न हो जाएं। आप्रवासन वकील बताते हैं कि वेनेजुएला में फंसे स्पेनिश नागरिकों को अंततः बहु-देशीय मार्गों से लौटते समय शेंगेन क्षेत्र में अधिक समय तक रहने की समस्या का सामना करना पड़ सकता है, इसलिए वे देरी के दस्तावेजीकरण की सलाह देते हैं।

स्पेनिश अधिकारियों ने अभी तक संचालन पर प्रतिबंध लगाने वाला औपचारिक NOTAM जारी नहीं किया है, लेकिन विमानन विश्लेषक कहते हैं कि एयरलाइंस तब तक चालक दल और उपकरण का जोखिम नहीं उठाएंगी जब तक काराकस हवाई अड्डे की सुरक्षा और क्षेत्रीय वायु रक्षा की स्थिति में सुधार नहीं होता—जो सप्ताहों या महीनों तक लग सकता है। इसलिए, वेनेजुएला के लिए आवश्यक यात्रा वाली कंपनियों को आपातकालीन मार्ग योजनाएं सक्रिय करनी चाहिए और ऐसे परिदृश्यों के लिए बीमा कवरेज की जांच करनी चाहिए जिनमें अब उच्च जोखिम वाले ट्रांजिट पॉइंट्स पर अनिवार्य रात भर ठहराव शामिल है।