
29 नवंबर को सर्दियों के मौसम और हवाई यातायात नियंत्रण की जटिलताओं ने यूरोप में 235 उड़ानों को रद्द कर दिया और 2,200 से अधिक उड़ानों में देरी हुई। जर्मनी के म्यूनिख और फ्रैंकफर्ट हब में शेड्यूल में 3-4 प्रतिशत बदलाव और प्रस्थान उड़ानों में औसतन 25 प्रतिशत से अधिक देरी दर्ज की गई।
लुफ्थांसा ने पांच उड़ानें रद्द कीं और 255 में देरी हुई, जबकि क्षेत्रीय वाहक जर्मन एयरवेज ने दो उड़ानें रद्द कीं। फ्रैंकफर्ट में कुल रद्द उड़ानों की संख्या कम (चार) थी, लेकिन 130 उड़ानों में देरी के कारण शाम के समय की उड़ानों पर असर पड़ा, जिससे एशियाई और उत्तरी अमेरिकी कनेक्शनों में बाधा आई। यात्रा डेटा विश्लेषकों का कहना है कि जर्मन हवाई अड्डे विशेष रूप से तब कमजोर पड़ते हैं जब एक साथ बर्फ हटाने और बर्फ पिघलाने के काम यूरोप भर में एटीसी स्टाफिंग की कमी के साथ टकराते हैं।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों को यात्रियों को सलाह देनी चाहिए कि वे उड़ान स्थिति ऐप्स पर नजर रखें और घरेलू यात्रा के लिए 400 किलोमीटर से कम दूरी पर रेल विकल्पों पर विचार करें—डॉयचे बान ऐसी परिस्थितियों में अतिरिक्त ICE क्षमता बढ़ाता है। जो लोग उसी दिन शेंगेन मीटिंग बुक करते हैं, उन्हें दिन की आखिरी उड़ान से बचना चाहिए, क्योंकि क्रू ड्यूटी सीमाएं तीन घंटे से अधिक देरी होने पर रात भर की उड़ान रद्द करवा सकती हैं।
नीति के दृष्टिकोण से, यह डेटा जर्मनी के विमानन हितधारकों के लिए व्यस्त छुट्टियों के मौसम से पहले आपातकालीन योजना को तेज करने की आवश्यकता को रेखांकित करता है। म्यूनिख हवाई अड्डे के 2026 में शुरू होने वाले रिमोट डी-आइसिंग पैड टर्नअराउंड समय में महत्वपूर्ण मिनट बचा सकते हैं, लेकिन अस्थायी समाधान स्टाफिंग रिजर्व और लचीले स्लॉट आवंटन नियमों पर निर्भर रहेंगे।
लुफ्थांसा ने पांच उड़ानें रद्द कीं और 255 में देरी हुई, जबकि क्षेत्रीय वाहक जर्मन एयरवेज ने दो उड़ानें रद्द कीं। फ्रैंकफर्ट में कुल रद्द उड़ानों की संख्या कम (चार) थी, लेकिन 130 उड़ानों में देरी के कारण शाम के समय की उड़ानों पर असर पड़ा, जिससे एशियाई और उत्तरी अमेरिकी कनेक्शनों में बाधा आई। यात्रा डेटा विश्लेषकों का कहना है कि जर्मन हवाई अड्डे विशेष रूप से तब कमजोर पड़ते हैं जब एक साथ बर्फ हटाने और बर्फ पिघलाने के काम यूरोप भर में एटीसी स्टाफिंग की कमी के साथ टकराते हैं।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों को यात्रियों को सलाह देनी चाहिए कि वे उड़ान स्थिति ऐप्स पर नजर रखें और घरेलू यात्रा के लिए 400 किलोमीटर से कम दूरी पर रेल विकल्पों पर विचार करें—डॉयचे बान ऐसी परिस्थितियों में अतिरिक्त ICE क्षमता बढ़ाता है। जो लोग उसी दिन शेंगेन मीटिंग बुक करते हैं, उन्हें दिन की आखिरी उड़ान से बचना चाहिए, क्योंकि क्रू ड्यूटी सीमाएं तीन घंटे से अधिक देरी होने पर रात भर की उड़ान रद्द करवा सकती हैं।
नीति के दृष्टिकोण से, यह डेटा जर्मनी के विमानन हितधारकों के लिए व्यस्त छुट्टियों के मौसम से पहले आपातकालीन योजना को तेज करने की आवश्यकता को रेखांकित करता है। म्यूनिख हवाई अड्डे के 2026 में शुरू होने वाले रिमोट डी-आइसिंग पैड टर्नअराउंड समय में महत्वपूर्ण मिनट बचा सकते हैं, लेकिन अस्थायी समाधान स्टाफिंग रिजर्व और लचीले स्लॉट आवंटन नियमों पर निर्भर रहेंगे।
स्रोत: Travel and Tour World