फर्नपास पर सीमा जांच के कारण जर्मन छुट्टियों के यातायात में ऑस्ट्रिया और इटली के लिए देरी

शुरुआती सर्दियों की छुट्टियों की योजना 30 नवंबर को नई चुनौतियों का सामना कर गई जब फर्नपास मार्ग (B179/E532)—जो बवेरिया को टायरोल और आगे साउथ टायरोल से जोड़ने वाला मुख्य आल्पाइन मार्ग है—पर किलोमीटर लंबी कतारें लग गईं। लाइव ट्रैकरों ने नासेरिथ और लेर्मूस के बीच 90 मिनट तक की देरी दिखाई, जो भारी छुट्टियों के यातायात, संकीर्ण दो-लेन सड़क और जर्मन संघीय पुलिस द्वारा फ्यूसेन/र्यूटे सीमा पार जांच के कारण हुई।

अधिकारियों का कहना है कि ये जांचें पिछले साल शुरू की गई विस्तारित “श्लेयरफाह्नडुंग” रणनीति का हिस्सा हैं, जिसका उद्देश्य अनियमित प्रवासन और सीमा पार अपराध को रोकना है। स्थायी जांच के बजाय, अधिकारी वाहनों को यादृच्छिक रूप से रोकते हैं, अक्सर ट्रैफिक को एक ही लेन में सीमित कर देते हैं। यह प्रक्रिया, साथ ही ग्रेंजटुनेल फ्यूसेन के पहले भारी वाहन (HGV) के ब्लॉक रिलीज, तेज आल्पाइन ढलानों पर जल्दी से ट्रैफिक जाम पैदा कर देती है।



स्की उद्योग के लिए यह समय बेहद खराब है: कई बवेरियन स्कूल सेंट निकोलस सप्ताह के लिए छुट्टियां मनाते हैं, जो पारंपरिक रूप से सर्दियों की यात्रा अवसंरचना की पहली बड़ी परीक्षा होती है। गार्मिश और ओट्ज़टाल के होटल मालिकों ने बताया कि मेहमान देर रात तक पहुंच रहे हैं, जबकि लॉजिस्टिक्स कंपनियां समय-संवेदनशील माल को ब्रेनर और गॉथार्ड मार्गों से भेज रही हैं—जिससे 120 किमी और 80 यूरो के टोल व ईंधन खर्च बढ़ रहे हैं।

दीर्घकालिक समाधान 4.8 किमी लंबे फर्नपास टनल पर निर्भर करेगा, जिसकी खुदाई 2027 में शुरू होने और 2029 में खुलने की योजना है। तब तक, शटल सेवा या समूह यात्रा आयोजित करने वाली कंपनियों को यात्रा कार्यक्रम में पर्याप्त समय का अंतराल रखना चाहिए और ड्राइवरों को पासपोर्ट, वाहन कागजात और आवास प्रमाण साथ रखने की सलाह देनी चाहिए ताकि जांच का समय कम हो सके।

मोबिलिटी टीमों के लिए मुख्य सीख यह है कि “नरम” सीमा नियंत्रण बिना ज्यादा सूचना के फिर से सक्रिय किए जा सकते हैं, खासकर सार्वजनिक छुट्टियों के आसपास। क्रॉस-आल्पाइन सप्लाई चेन की योजना बनाते समय रियल-टाइम ट्रैफिक टूल्स और लचीले पुनः वितरण समय आवश्यक हैं।