フェルンパスの国境検問でドイツ発オーストリア・イタリア行きの休暇客に遅れ発生

初冬の旅行計画は11月30日、バイエルンとチロル、さらに南チロルを結ぶ主要なアルプスルートであるフェルンパス道路（B179/E532）で数キロにわたる渋滞が発生し、新たな障害に直面しました。ライブトラッカーによると、ナッセライスとレルモース間で最大90分の遅延が確認されており、これは多くの休暇客による交通量の増加、狭い二車線の道路構造、そしてドイツ連邦警察によるフュッセン／ロイテ国境検問での抜き打ち検査が重なったことが原因です。

当局によると、この検査は昨年導入された「シュライアーファンドゥング（網の目捜査）」戦略の一環で、不法移民や国境を越えた犯罪を抑止する目的があります。固定検問とは異なり、警察はランダムに車両を停止させ、しばしば交通を一車線に絞るため、フュッセン国境トンネル手前で大型車両の通行を制限することもあり、急勾配のアルプス道路で渋滞が急速に拡大します。



このタイミングはスキー業界にとって最悪で、バイエルンの多くの学校が聖ニコラウス週間で休暇に入り、冬の交通インフラの最初の大きな試練となります。ガルミッシュやエッツタールのホテルでは、宿泊客の到着が深夜にずれ込む事態が報告され、物流会社は時間厳守の荷物をブレンナーやゴッタルド回廊経由に迂回させ、距離が最大120km増え、通行料や燃料費で約80ユーロの追加コストが発生しています。

長期的な解決策は、2027年に着工予定、2029年開通予定の4.8kmのフェルンパストンネルに期待されています。それまでは、シャトルサービスや団体旅行を手配する企業は余裕を持ったスケジュールを組み、ドライバーにはパスポート、車両書類、宿泊証明を携帯させ、検査時間の短縮を図ることが求められます。

モビリティチームにとっての重要な教訓は、「ソフト」な国境検査が特に祝日前後に予告なく再開される可能性があることです。リアルタイムの交通情報ツールと柔軟な再配送時間の設定が、アルプス越えのサプライチェーン計画には不可欠となります。