فرن پاس پر سرحدی چیکنگ کی وجہ سے جرمن تعطیلاتی ٹریفک کو آسٹریا اور اٹلی جانے میں تاخیر کا سامنا

ابتدائی سردیوں کی چھٹیوں کے منصوبے 30 نومبر کو نئی مشکلات کا سامنا کر گئے جب فرنس پاس روٹ (B179/E532) — جو بویریا کو ٹائرول اور پھر ساؤتھ ٹائرول سے ملانے والا اہم الپائن راستہ ہے — پر کلومیٹر لمبی قطاریں لگ گئیں۔ لائیو ٹریکرز نے ناصرایتھ اور لرموس کے درمیان 90 منٹ تک کی تاخیر دکھائی، جو شدید تعطیلاتی ٹریفک، تنگ دو لین سڑک اور جرمن فیڈرل پولیس کی فوئسن/ریوٹے سرحدی چیکنگ کی وجہ سے ہوئی۔

حکام کا کہنا ہے کہ یہ چیکنگ گزشتہ سال متعارف کرائی گئی “شلیئر فہندنگ” حکمت عملی کا حصہ ہے، جس کا مقصد غیر قانونی ہجرت اور سرحد پار جرائم کو روکنا ہے۔ یہ مستقل چیکنگ نہیں بلکہ افسران گاڑیوں کو بے ترتیب روک کر اکثر ٹریفک کو ایک ہی لین میں محدود کر دیتے ہیں۔ یہ عمل، ساتھ ہی فوئسن گرینزٹونل کے قریب بھاری گاڑیوں کی بیک وقت روانگی، تیز الپائن ڈھلوانوں پر لمبی قطاروں کا باعث بنتا ہے۔



یہ وقت اسکی انڈسٹری کے لیے انتہائی نامناسب ہے: بویریا کے کئی اسکول سنت نکولس ہفتے کی چھٹیوں پر ہوتے ہیں، جو روایتی طور پر سردیوں کے سفر کے نظام کا پہلا بڑا امتحان ہوتا ہے۔ گارمش اور اوٹزل کے ہوٹل مالکان نے بتایا کہ مہمانوں کی آمد رات دیر سے ہو رہی ہے، جبکہ لاجسٹکس کمپنیوں نے وقت حساس سامان کو برینر اور گوٹھارڈ راستوں سے بھیجنا شروع کر دیا ہے، جس سے 120 کلومیٹر کا اضافی فاصلہ اور 80 یورو کے ٹول اور ایندھن کے اخراجات بڑھ گئے ہیں۔

طویل مدتی حل 4.8 کلومیٹر کے فرنس پاس ٹنل پر منحصر ہے، جس کی تعمیر 2027 میں شروع ہو کر 2029 میں مکمل ہوگی۔ تب تک، شٹل سروسز یا گروپ ٹریول کے منتظمین کو چاہیے کہ اپنے شیڈول میں اضافی وقت رکھیں اور ڈرائیوروں کو پاسپورٹ، گاڑی کے کاغذات اور رہائش کا ثبوت ساتھ رکھنے کی ہدایت دیں تاکہ چیکنگ کے وقت کو کم کیا جا سکے۔

موبلٹی ٹیموں کے لیے اہم سبق یہ ہے کہ “نرمی والے” سرحدی کنٹرولز بغیر زیادہ اطلاع کے دوبارہ فعال ہو سکتے ہیں، خاص طور پر عوامی تعطیلات کے دوران۔ حقیقی وقت کی ٹریفک معلومات اور لچکدار ترسیلی اوقات کی منصوبہ بندی الپائن سپلائی چینز کے لیے ناگزیر ہیں۔