
जर्मनी की विवादास्पद आंतरिक सीमा जांच, जो 2024 में फिर से शुरू की गई और बार-बार बढ़ाई गई है, फिर से अदालत में जाएगी। म्यूनिख प्रशासनिक न्यायालय में 27 नवंबर को यूरोपीय कानून के प्रोफेसर वर्नर श्रोडर—जो बवेरियन-टायरोली सीमा पार रोजाना यात्रा करते हैं—ने मुकदमा दायर किया। उन्हें बर्लिन स्थित सिविल राइट्स सोसाइटी (GFF) का समर्थन प्राप्त है। श्रोडर का तर्क है कि बर्लिन की व्यापक जांच शेंगेन सीमा कोड के अनुच्छेद 25-30 का उल्लंघन करती है, जो केवल “सार्वजनिक व्यवस्था या आंतरिक सुरक्षा के गंभीर खतरे” की स्थिति में ही सीमित समय के लिए जांच की अनुमति देता है। उन्होंने कहा कि यूरोपीय न्यायालय और बवेरियन उच्च प्रशासनिक न्यायालय के कई फैसलों ने इसी तरह की विस्तारों को अवैध घोषित किया है, फिर भी संघीय पुलिस सीमा पार रेल यात्रियों से पहचान पत्र मांगती रहती है।
प्रोफेसर की शिकायत जून 2025 में कुफस्टीन (ऑस्ट्रिया) और रोसेनहाइम (जर्मनी) के बीच एक क्षेत्रीय ट्रेन में हुई घटना से जुड़ी है, जहां अधिकारियों ने कथित तौर पर दस्तावेज न दिखाने पर उनका बटुआ जबरदस्ती छीन लिया। श्रोडर इन जांचों को “प्रतीकात्मक राजनीति” कहते हैं, जो सुरक्षा में कम लाभ पहुंचाती हैं और कामगारों व पर्यटकों की मुक्त आवाजाही को बाधित करती हैं। सितंबर 2024 से, जर्मनी ने अस्थायी जांच को ऑस्ट्रियाई सीमा से बढ़ाकर सभी नौ स्थलीय सीमाओं तक फैला दिया है; वर्तमान छह महीने की अवधि 15 मार्च 2026 तक है।
व्यवसाय-गतिशीलता प्रबंधक चेतावनी देते हैं कि अचानक जांच से ट्रक चालकों और कॉर्पोरेट शटल द्वारा उपयोग किए जाने वाले प्रमुख ट्रांस-आल्पाइन मार्गों पर रेल और सड़क यात्रा में 15-30 मिनट की देरी होती है। लॉजिस्टिक्स समूह रिपोर्ट करते हैं कि पासपोर्ट न रखने वाले ड्राइवरों को अधिक जुर्माने का सामना करना पड़ रहा है, जबकि यूरोपीय संघ के नियमों के तहत EU नागरिकों के लिए बिना पहचान पत्र यात्रा की अनुमति है। इसलिए यह मुकदमा केवल नागरिक स्वतंत्रता के दायरे में नहीं, बल्कि जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन वाले निर्माताओं के लिए भी महत्वपूर्ण है, जो इस “अपवाद” के स्थायी होने पर लागत बढ़ने से चिंतित हैं।
यदि म्यूनिख अदालत इस दावे को स्वीकार करती है, तो बर्लिन को या तो जांच बंद करनी होगी या इसे यूरोपीय न्यायालय में बचाना होगा—जो पूरे संघ में अनुपालन मानकों को फिर से परिभाषित कर सकता है। बहुराष्ट्रीय कंपनियों को मामले की सुनवाई की समय-सारणी (पहली सुनवाई की उम्मीद Q2 2026 में) पर नजर रखनी चाहिए और ऑस्ट्रियाई, पोलिश या चेक सीमाओं को पार करने वाले कर्मचारियों को अंतिम निर्णय तक वैध पहचान पत्र साथ रखने के लिए सूचित करना चाहिए।
प्रोफेसर की शिकायत जून 2025 में कुफस्टीन (ऑस्ट्रिया) और रोसेनहाइम (जर्मनी) के बीच एक क्षेत्रीय ट्रेन में हुई घटना से जुड़ी है, जहां अधिकारियों ने कथित तौर पर दस्तावेज न दिखाने पर उनका बटुआ जबरदस्ती छीन लिया। श्रोडर इन जांचों को “प्रतीकात्मक राजनीति” कहते हैं, जो सुरक्षा में कम लाभ पहुंचाती हैं और कामगारों व पर्यटकों की मुक्त आवाजाही को बाधित करती हैं। सितंबर 2024 से, जर्मनी ने अस्थायी जांच को ऑस्ट्रियाई सीमा से बढ़ाकर सभी नौ स्थलीय सीमाओं तक फैला दिया है; वर्तमान छह महीने की अवधि 15 मार्च 2026 तक है।
व्यवसाय-गतिशीलता प्रबंधक चेतावनी देते हैं कि अचानक जांच से ट्रक चालकों और कॉर्पोरेट शटल द्वारा उपयोग किए जाने वाले प्रमुख ट्रांस-आल्पाइन मार्गों पर रेल और सड़क यात्रा में 15-30 मिनट की देरी होती है। लॉजिस्टिक्स समूह रिपोर्ट करते हैं कि पासपोर्ट न रखने वाले ड्राइवरों को अधिक जुर्माने का सामना करना पड़ रहा है, जबकि यूरोपीय संघ के नियमों के तहत EU नागरिकों के लिए बिना पहचान पत्र यात्रा की अनुमति है। इसलिए यह मुकदमा केवल नागरिक स्वतंत्रता के दायरे में नहीं, बल्कि जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन वाले निर्माताओं के लिए भी महत्वपूर्ण है, जो इस “अपवाद” के स्थायी होने पर लागत बढ़ने से चिंतित हैं।
यदि म्यूनिख अदालत इस दावे को स्वीकार करती है, तो बर्लिन को या तो जांच बंद करनी होगी या इसे यूरोपीय न्यायालय में बचाना होगा—जो पूरे संघ में अनुपालन मानकों को फिर से परिभाषित कर सकता है। बहुराष्ट्रीय कंपनियों को मामले की सुनवाई की समय-सारणी (पहली सुनवाई की उम्मीद Q2 2026 में) पर नजर रखनी चाहिए और ऑस्ट्रियाई, पोलिश या चेक सीमाओं को पार करने वाले कर्मचारियों को अंतिम निर्णय तक वैध पहचान पत्र साथ रखने के लिए सूचित करना चाहिए।