
हांगकांग विशेष प्रशासनिक क्षेत्र (HKSAR) ने चुपचाप एक महत्वपूर्ण मुकाम हासिल कर लिया है, जो पहले कई साल दूर लगता था: जनवरी से नवंबर 2025 तक आने वाले पर्यटकों की संख्या लगभग 45 मिलियन तक पहुंच गई है, जो पहले ही 2024 के पूरे साल के आंकड़े को पार कर चुकी है, यह जानकारी संस्कृति, खेल और पर्यटन सचिव रोसाना लॉ ने 6 दिसंबर को एक मीडिया ब्रीफिंग में दी। 12% की साल-दर-साल वृद्धि को "मेगा-इवेंट्स" की एक आक्रामक श्रृंखला का श्रेय दिया जा रहा है, जिसमें पड़ोसी गुआंगडोंग प्रांत और मकाओ के साथ 15वें राष्ट्रीय खेलों की सह-आयोजन प्रमुख है।
अधिकारियों ने काई टक स्पोर्ट्स पार्क को विशेष रूप से उजागर किया—हांगकांग का नया 4.3 बिलियन अमेरिकी डॉलर का स्टेडियम परिसर—जो मार्च में खुला और राष्ट्रीय खेलों का प्रमुख स्थल रहा। यह परिसर ग्रेटर बे एरिया (GBA) के नए पैकेज टूरों का केंद्र बन गया है, जो खेल देखने के साथ शेनझेन, झुहाई और गुआंगझोउ में छोटी-छोटी सैरों को जोड़ते हैं। ट्रैवल एजेंटों का कहना है कि ये बंडल्ड उत्पाद मुख्यभूमि के पर्यटकों के लिए खासे आकर्षक रहे हैं, जो सीमा नियमों में ढील के कारण बार-बार मनोरंजन यात्राएं कर रहे हैं।
ये आंकड़े मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए महत्वपूर्ण हैं क्योंकि HKSAR के पर्यटन डेटा क्षेत्र की समग्र सीमा-पार गतिशीलता का संकेत देते हैं। इमिग्रेशन विभाग के आंकड़ों के अनुसार, 45 मिलियन में से अधिकांश आगमन भूमि जांच बिंदुओं के माध्यम से हुए, जो गुआंगडोंग से दिन भर की यात्राओं और छोटे व्यापारिक दौरे की बढ़ती मांग को दर्शाता है—यह यातायात सीधे कॉर्पोरेट शटल प्रोग्रामों और उसी दिन की सेवा कार्य आदेशों में जाता है। एयरलाइंस भी अपनी उड़ानों की संख्या बढ़ा रही हैं: कैथे पैसिफिक ने हांगकांग के लिए कोविड-पूर्व सीट क्षमता का 90% बहाल कर लिया है, जबकि शेनझेन एयरलाइंस ने वसंत समय सारिणी से चेक लैप कोक पर दिन में दो बार स्लॉट के लिए आवेदन किया है।
रिटेल और खाद्य एवं पेय ऑपरेटर पहले ही इस बढ़ोतरी का अनुभव कर रहे हैं। हांगकांग रिटेल मैनेजमेंट एसोसिएशन के अनुसार, पर्यटक-भारी इलाकों में समान स्टोर बिक्री अक्टूबर और नवंबर में साल-दर-साल 18% बढ़ी, जबकि राष्ट्रीय खेलों के दो सप्ताह के दौरान होटल की औसत कब्जेदारी 85% रही। कॉलियर्स के सलाहकारों का अनुमान है कि पूरे साल पर्यटक खर्च HK$140 बिलियन (US$18 बिलियन) से ऊपर जाएगा, जो 2019 के स्तर के करीब है।
आगे देखते हुए, टूरिज्म बोर्ड लूनर न्यू ईयर के दौरान "बेल्ट, बे & बियॉन्ड" मार्केटिंग अभियान शुरू करेगा, जबकि सीमा प्राधिकरण शेनझेन बे पोर्ट पर पीक घंटे की प्रतीक्षा समय कम करने के लिए अतिरिक्त ई-गेट चैनल का परीक्षण कर रहे हैं। मोबिलिटी प्रोग्राम चलाने वाली कंपनियों के लिए संदेश स्पष्ट है: क्षमता वापस आ गई है, मांग बढ़ रही है, और GBA के भीतर सीमा-पार गतिशीलता फिर से एक व्यवहार्य, समय-कुशल विकल्प बन गई है।
अधिकारियों ने काई टक स्पोर्ट्स पार्क को विशेष रूप से उजागर किया—हांगकांग का नया 4.3 बिलियन अमेरिकी डॉलर का स्टेडियम परिसर—जो मार्च में खुला और राष्ट्रीय खेलों का प्रमुख स्थल रहा। यह परिसर ग्रेटर बे एरिया (GBA) के नए पैकेज टूरों का केंद्र बन गया है, जो खेल देखने के साथ शेनझेन, झुहाई और गुआंगझोउ में छोटी-छोटी सैरों को जोड़ते हैं। ट्रैवल एजेंटों का कहना है कि ये बंडल्ड उत्पाद मुख्यभूमि के पर्यटकों के लिए खासे आकर्षक रहे हैं, जो सीमा नियमों में ढील के कारण बार-बार मनोरंजन यात्राएं कर रहे हैं।
ये आंकड़े मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए महत्वपूर्ण हैं क्योंकि HKSAR के पर्यटन डेटा क्षेत्र की समग्र सीमा-पार गतिशीलता का संकेत देते हैं। इमिग्रेशन विभाग के आंकड़ों के अनुसार, 45 मिलियन में से अधिकांश आगमन भूमि जांच बिंदुओं के माध्यम से हुए, जो गुआंगडोंग से दिन भर की यात्राओं और छोटे व्यापारिक दौरे की बढ़ती मांग को दर्शाता है—यह यातायात सीधे कॉर्पोरेट शटल प्रोग्रामों और उसी दिन की सेवा कार्य आदेशों में जाता है। एयरलाइंस भी अपनी उड़ानों की संख्या बढ़ा रही हैं: कैथे पैसिफिक ने हांगकांग के लिए कोविड-पूर्व सीट क्षमता का 90% बहाल कर लिया है, जबकि शेनझेन एयरलाइंस ने वसंत समय सारिणी से चेक लैप कोक पर दिन में दो बार स्लॉट के लिए आवेदन किया है।
रिटेल और खाद्य एवं पेय ऑपरेटर पहले ही इस बढ़ोतरी का अनुभव कर रहे हैं। हांगकांग रिटेल मैनेजमेंट एसोसिएशन के अनुसार, पर्यटक-भारी इलाकों में समान स्टोर बिक्री अक्टूबर और नवंबर में साल-दर-साल 18% बढ़ी, जबकि राष्ट्रीय खेलों के दो सप्ताह के दौरान होटल की औसत कब्जेदारी 85% रही। कॉलियर्स के सलाहकारों का अनुमान है कि पूरे साल पर्यटक खर्च HK$140 बिलियन (US$18 बिलियन) से ऊपर जाएगा, जो 2019 के स्तर के करीब है।
आगे देखते हुए, टूरिज्म बोर्ड लूनर न्यू ईयर के दौरान "बेल्ट, बे & बियॉन्ड" मार्केटिंग अभियान शुरू करेगा, जबकि सीमा प्राधिकरण शेनझेन बे पोर्ट पर पीक घंटे की प्रतीक्षा समय कम करने के लिए अतिरिक्त ई-गेट चैनल का परीक्षण कर रहे हैं। मोबिलिटी प्रोग्राम चलाने वाली कंपनियों के लिए संदेश स्पष्ट है: क्षमता वापस आ गई है, मांग बढ़ रही है, और GBA के भीतर सीमा-पार गतिशीलता फिर से एक व्यवहार्य, समय-कुशल विकल्प बन गई है।
स्रोत: Xinhua via China.org.cn