เขตบริหารพิเศษฮ่องกง (HKSAR) ได้เงียบๆ ทำลายสถิติที่เคยดูเหมือนจะต้องใช้เวลาหลายปี: จำนวนผู้มาเยือนตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน 2025 แตะประมาณ 45 ล้านคน ซึ่งมากกว่าจำนวนผู้มาเยือนตลอดทั้งปี 2024 แล้ว เลขาธิการวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว โรซานนา ลอว์ ประกาศในงานแถลงข่าวเมื่อวันที่ 6 ธันวาคม การเติบโต 12% เมื่อเทียบปีต่อปีนี้ได้รับการยกย่องจากการจัดกิจกรรมขนาดใหญ่หลายรายการ โดยเฉพาะการเป็นเจ้าภาพร่วมการแข่งขันกีฬาแห่งชาติครั้งที่ 15 กับมณฑลกวางตุ้งและมาเก๊า
เจ้าหน้าที่เน้นย้ำถึง Kai Tak Sports Park—สนามกีฬาขนาดใหญ่ใหม่ของฮ่องกงที่ใช้งบประมาณ 4.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเปิดในเดือนมีนาคมและเป็นสถานที่หลักของการแข่งขันกีฬาแห่งชาติ สถานที่นี้กลายเป็นจุดศูนย์กลางของแพ็กเกจทัวร์ Greater Bay Area (GBA) ที่เชื่อมโยงการชมกีฬาเข้ากับการท่องเที่ยวระยะสั้นในเซินเจิ้น จูไห่ และกวางโจว ตัวแทนท่องเที่ยวระบุว่าแพ็กเกจเหล่านี้ดึงดูดนักท่องเที่ยวจากแผ่นดินใหญ่ที่เดินทางซ้ำเพื่อพักผ่อน เนื่องจากขั้นตอนการผ่านแดนเริ่มผ่อนคลายมากขึ้น
![ฮ่องกงทำสถิติผู้มาเยือนสูงสุดเทียบเท่าก่อนโควิด-19 ด้วยจำนวนผู้เดินทาง 45 ล้านคนใน 11 เดือนแรก]()
ตัวเลขเหล่านี้มีความสำคัญสำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้าย เพราะข้อมูลการท่องเที่ยวของ HKSAR เป็นตัวชี้วัดความคล่องตัวข้ามพรมแดนของภูมิภาค โดยข้อมูลจากกรมตรวจคนเข้าเมืองเผยว่า ผู้มาเยือนส่วนใหญ่ 45 ล้านคนผ่านจุดตรวจทางบก สะท้อนความต้องการเดินทางแบบไปเช้าเย็นกลับและธุรกิจระยะสั้นจากกวางตุ้ง ซึ่งเป็นการเดินทางที่เชื่อมโยงโดยตรงกับโปรแกรมรถรับส่งของบริษัทและคำสั่งงานบริการในวันเดียวกัน ขณะเดียวกัน สายการบินต่างๆ ก็กำลังเพิ่มเที่ยวบิน: Cathay Pacific ฟื้นฟูความจุที่นั่งก่อนโควิดได้ถึง 90% ในเส้นทางสู่ฮ่องกง ส่วน Shenzhen Airlines ได้ยื่นขอสิทธิ์บินสองเที่ยวต่อวันที่สนามบิน Chek Lap Kok เริ่มในตารางบินฤดูใบไม้ผลิ
ผู้ประกอบการค้าปลีกและอาหารและเครื่องดื่มเริ่มรับรู้ถึงการฟื้นตัว สมาคมการจัดการค้าปลีกฮ่องกงรายงานว่ายอดขายร้านค้าในย่านที่มีนักท่องเที่ยวหนาแน่นเพิ่มขึ้น 18% เมื่อเทียบปีต่อปีในเดือนตุลาคมและพฤศจิกายน ขณะที่อัตราการเข้าพักโรงแรมเฉลี่ย 85% ในช่วงสองสัปดาห์ของการแข่งขันกีฬาแห่งชาติ ที่ปรึกษาจาก Colliers คาดว่ายอดใช้จ่ายของนักท่องเที่ยวตลอดปีจะสูงกว่า 140 พันล้านดอลลาร์ฮ่องกง (18 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ใกล้เคียงกับระดับปี 2019
ในอนาคต คณะกรรมการการท่องเที่ยวจะเปิดตัวแคมเปญการตลาด "Belt, Bay & Beyond" เพื่อรองรับช่วงเทศกาลตรุษจีน ขณะที่เจ้าหน้าที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองกำลังทดลองเปิดช่องทาง e-gate เพิ่มเติมเพื่อลดเวลารอในชั่วโมงเร่งด่วนที่ท่าเรือ Shenzhen Bay สำหรับบริษัทที่ดำเนินโปรแกรมการเคลื่อนย้าย ข้อความชัดเจนว่า: ความจุกลับมาแล้ว ความต้องการพุ่งสูง และการเดินทางข้ามพรมแดนใน Greater Bay Area กลับมาเป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพและประหยัดเวลาอีกครั้ง
เจ้าหน้าที่เน้นย้ำถึง Kai Tak Sports Park—สนามกีฬาขนาดใหญ่ใหม่ของฮ่องกงที่ใช้งบประมาณ 4.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเปิดในเดือนมีนาคมและเป็นสถานที่หลักของการแข่งขันกีฬาแห่งชาติ สถานที่นี้กลายเป็นจุดศูนย์กลางของแพ็กเกจทัวร์ Greater Bay Area (GBA) ที่เชื่อมโยงการชมกีฬาเข้ากับการท่องเที่ยวระยะสั้นในเซินเจิ้น จูไห่ และกวางโจว ตัวแทนท่องเที่ยวระบุว่าแพ็กเกจเหล่านี้ดึงดูดนักท่องเที่ยวจากแผ่นดินใหญ่ที่เดินทางซ้ำเพื่อพักผ่อน เนื่องจากขั้นตอนการผ่านแดนเริ่มผ่อนคลายมากขึ้น
ตัวเลขเหล่านี้มีความสำคัญสำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้าย เพราะข้อมูลการท่องเที่ยวของ HKSAR เป็นตัวชี้วัดความคล่องตัวข้ามพรมแดนของภูมิภาค โดยข้อมูลจากกรมตรวจคนเข้าเมืองเผยว่า ผู้มาเยือนส่วนใหญ่ 45 ล้านคนผ่านจุดตรวจทางบก สะท้อนความต้องการเดินทางแบบไปเช้าเย็นกลับและธุรกิจระยะสั้นจากกวางตุ้ง ซึ่งเป็นการเดินทางที่เชื่อมโยงโดยตรงกับโปรแกรมรถรับส่งของบริษัทและคำสั่งงานบริการในวันเดียวกัน ขณะเดียวกัน สายการบินต่างๆ ก็กำลังเพิ่มเที่ยวบิน: Cathay Pacific ฟื้นฟูความจุที่นั่งก่อนโควิดได้ถึง 90% ในเส้นทางสู่ฮ่องกง ส่วน Shenzhen Airlines ได้ยื่นขอสิทธิ์บินสองเที่ยวต่อวันที่สนามบิน Chek Lap Kok เริ่มในตารางบินฤดูใบไม้ผลิ
ผู้ประกอบการค้าปลีกและอาหารและเครื่องดื่มเริ่มรับรู้ถึงการฟื้นตัว สมาคมการจัดการค้าปลีกฮ่องกงรายงานว่ายอดขายร้านค้าในย่านที่มีนักท่องเที่ยวหนาแน่นเพิ่มขึ้น 18% เมื่อเทียบปีต่อปีในเดือนตุลาคมและพฤศจิกายน ขณะที่อัตราการเข้าพักโรงแรมเฉลี่ย 85% ในช่วงสองสัปดาห์ของการแข่งขันกีฬาแห่งชาติ ที่ปรึกษาจาก Colliers คาดว่ายอดใช้จ่ายของนักท่องเที่ยวตลอดปีจะสูงกว่า 140 พันล้านดอลลาร์ฮ่องกง (18 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ใกล้เคียงกับระดับปี 2019
ในอนาคต คณะกรรมการการท่องเที่ยวจะเปิดตัวแคมเปญการตลาด "Belt, Bay & Beyond" เพื่อรองรับช่วงเทศกาลตรุษจีน ขณะที่เจ้าหน้าที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองกำลังทดลองเปิดช่องทาง e-gate เพิ่มเติมเพื่อลดเวลารอในชั่วโมงเร่งด่วนที่ท่าเรือ Shenzhen Bay สำหรับบริษัทที่ดำเนินโปรแกรมการเคลื่อนย้าย ข้อความชัดเจนว่า: ความจุกลับมาแล้ว ความต้องการพุ่งสูง และการเดินทางข้ามพรมแดนใน Greater Bay Area กลับมาเป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพและประหยัดเวลาอีกครั้ง
แหล่งที่มา: Xinhua via China.org.cn
