A Região Administrativa Especial de Hong Kong (RAEHK) alcançou discretamente um marco que antes parecia distante: de janeiro a novembro de 2025, o número de visitantes internacionais chegou a cerca de 45 milhões, superando já o total anual de 2024, anunciou a Secretária de Cultura, Esportes e Turismo, Rosanna Law, em coletiva de imprensa no dia 6 de dezembro. O crescimento anual de 12% é atribuído a uma agenda agressiva de "megaeventos", liderada pela coorganização dos 15º Jogos Nacionais com a vizinha província de Guangdong e Macau.
As autoridades destacaram o Kai Tak Sports Park — o novo complexo esportivo de US$ 4,3 bilhões de Hong Kong — que foi inaugurado em março e serviu como principal local dos Jogos Nacionais. O complexo tornou-se um ponto central para os novos pacotes turísticos da Grande Baía (GBA), que combinam a experiência esportiva com passeios curtos por Shenzhen, Zhuhai e Guangzhou. Agentes de viagem afirmam que esses pacotes têm atraído especialmente visitantes do continente que fazem viagens de lazer repetidas, à medida que as formalidades de fronteira continuam a ser flexibilizadas.
![Hong Kong supera números de visitantes pré-pandemia com 45 milhões de chegadas nos primeiros 11 meses]()
Os números são importantes para gestores de mobilidade, pois os dados turísticos da RAEHK refletem a fluidez geral da região nas travessias fronteiriças. Segundo dados do Departamento de Imigração, a maioria dos 45 milhões de visitantes entrou por pontos de controle terrestre, evidenciando a demanda reprimida por viagens de um dia e deslocamentos curtos a negócios a partir de Guangdong — tráfego que alimenta diretamente programas corporativos de transporte e ordens de serviço no mesmo dia. As companhias aéreas, por sua vez, estão aumentando a frequência dos voos: a Cathay Pacific já restaurou 90% da capacidade de assentos pré-COVID para Hong Kong, enquanto a Shenzhen Airlines solicitou slots diários duplos em Chek Lap Kok a partir do calendário de primavera.
Operadores do varejo e de alimentação e bebidas já sentem o impacto positivo. A Associação de Gestão do Varejo de Hong Kong reporta que as vendas nas mesmas lojas em áreas turísticas cresceram 18% em outubro e novembro, em comparação ao ano anterior, enquanto a ocupação hoteleira ficou em média em 85% durante a quinzena dos Jogos Nacionais. Consultores da Colliers esperam que os gastos turísticos no ano ultrapassem HK$ 140 bilhões (US$ 18 bilhões), aproximando-se dos níveis de 2019.
Para o futuro, o Conselho de Turismo lançará uma campanha de marketing "Belt, Bay & Beyond" (Cinturão, Baía e Além), programada para o pico do Ano Novo Lunar, enquanto as autoridades de fronteira testam canais adicionais de e-gate para reduzir o tempo de espera nos horários de pico no Porto de Shenzhen Bay. Para as empresas que gerenciam programas de mobilidade, a mensagem é clara: a capacidade voltou, a demanda está crescendo, e os deslocamentos transfronteiriços dentro da GBA são novamente uma opção viável e eficiente em termos de tempo.
As autoridades destacaram o Kai Tak Sports Park — o novo complexo esportivo de US$ 4,3 bilhões de Hong Kong — que foi inaugurado em março e serviu como principal local dos Jogos Nacionais. O complexo tornou-se um ponto central para os novos pacotes turísticos da Grande Baía (GBA), que combinam a experiência esportiva com passeios curtos por Shenzhen, Zhuhai e Guangzhou. Agentes de viagem afirmam que esses pacotes têm atraído especialmente visitantes do continente que fazem viagens de lazer repetidas, à medida que as formalidades de fronteira continuam a ser flexibilizadas.
Os números são importantes para gestores de mobilidade, pois os dados turísticos da RAEHK refletem a fluidez geral da região nas travessias fronteiriças. Segundo dados do Departamento de Imigração, a maioria dos 45 milhões de visitantes entrou por pontos de controle terrestre, evidenciando a demanda reprimida por viagens de um dia e deslocamentos curtos a negócios a partir de Guangdong — tráfego que alimenta diretamente programas corporativos de transporte e ordens de serviço no mesmo dia. As companhias aéreas, por sua vez, estão aumentando a frequência dos voos: a Cathay Pacific já restaurou 90% da capacidade de assentos pré-COVID para Hong Kong, enquanto a Shenzhen Airlines solicitou slots diários duplos em Chek Lap Kok a partir do calendário de primavera.
Operadores do varejo e de alimentação e bebidas já sentem o impacto positivo. A Associação de Gestão do Varejo de Hong Kong reporta que as vendas nas mesmas lojas em áreas turísticas cresceram 18% em outubro e novembro, em comparação ao ano anterior, enquanto a ocupação hoteleira ficou em média em 85% durante a quinzena dos Jogos Nacionais. Consultores da Colliers esperam que os gastos turísticos no ano ultrapassem HK$ 140 bilhões (US$ 18 bilhões), aproximando-se dos níveis de 2019.
Para o futuro, o Conselho de Turismo lançará uma campanha de marketing "Belt, Bay & Beyond" (Cinturão, Baía e Além), programada para o pico do Ano Novo Lunar, enquanto as autoridades de fronteira testam canais adicionais de e-gate para reduzir o tempo de espera nos horários de pico no Porto de Shenzhen Bay. Para as empresas que gerenciam programas de mobilidade, a mensagem é clara: a capacidade voltou, a demanda está crescendo, e os deslocamentos transfronteiriços dentro da GBA são novamente uma opção viável e eficiente em termos de tempo.
Fonte: Xinhua via China.org.cn
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