
भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो ने 12 दिसंबर को घोषणा की कि उसने अपने नेटवर्क को स्थिर कर लिया है और दोपहर तक 2,000 से अधिक उड़ानें बिना किसी रद्दीकरण के संचालित कर रही है। 2 दिसंबर से क्रू रोस्टरिंग सॉफ्टवेयर की गड़बड़ी और उत्तर भारत के हवाई अड्डों पर कोहरे के कारण हुई देरी और रद्दीकरण की समस्या का सामना करना पड़ा था।
अहमदाबाद के सरदार वल्लभभाई पटेल अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे—जो सबसे अधिक प्रभावित केंद्रों में से एक था—पर अधिकारियों ने 88 समय पर उड़ानों (41 आगमन, 47 प्रस्थान) की सूचना दी और कहा कि यात्री सेवा फिर से सामान्य स्थिति में लौट आई है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए यह पुनः संचालन दो सप्ताह की आपातकालीन योजना को आसान बनाता है, जिसमें आखिरी समय में चार्टर बुकिंग और दूरस्थ बैठक की व्यवस्था करनी पड़ती थी। कुछ मेट्रो रूट्स पर नई टिकट बिक्री अस्थायी रूप से सीमित कर दी गई थी, जिससे स्पॉट किराए में 35% की वृद्धि हुई थी। सामान्य स्थिति में आने से आने वाले सप्ताह में कीमतों में गिरावट की उम्मीद है, हालांकि वर्ष के अंत के ऑडिट और परियोजना समापन से पहले उसी दिन की कनेक्शन की मांग अभी भी अधिक बनी हुई है।
इंडिगो ने कहा है कि वह जनवरी तक संशोधित शीतकालीन कार्यक्रम को बनाए रखेगा, जिसमें रोटेशन के बीच अतिरिक्त समय जोड़ा गया है ताकि समयपालन सुनिश्चित किया जा सके। यात्रियों को दिल्ली और लखनऊ जैसे कोहरे वाले हवाई अड्डों पर अतिरिक्त ट्रांजिट समय देने की सलाह दी गई है।
यह घटना कॉर्पोरेट यात्रा नीतियों में विविध एयरलाइन समझौतों के महत्व को रेखांकित करती है और भारतीय यात्रा कार्यक्रमों में अनिवार्य व्यवधान प्रबंधन क्लॉज पर चर्चा को तेज कर सकती है।
अहमदाबाद के सरदार वल्लभभाई पटेल अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे—जो सबसे अधिक प्रभावित केंद्रों में से एक था—पर अधिकारियों ने 88 समय पर उड़ानों (41 आगमन, 47 प्रस्थान) की सूचना दी और कहा कि यात्री सेवा फिर से सामान्य स्थिति में लौट आई है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए यह पुनः संचालन दो सप्ताह की आपातकालीन योजना को आसान बनाता है, जिसमें आखिरी समय में चार्टर बुकिंग और दूरस्थ बैठक की व्यवस्था करनी पड़ती थी। कुछ मेट्रो रूट्स पर नई टिकट बिक्री अस्थायी रूप से सीमित कर दी गई थी, जिससे स्पॉट किराए में 35% की वृद्धि हुई थी। सामान्य स्थिति में आने से आने वाले सप्ताह में कीमतों में गिरावट की उम्मीद है, हालांकि वर्ष के अंत के ऑडिट और परियोजना समापन से पहले उसी दिन की कनेक्शन की मांग अभी भी अधिक बनी हुई है।
इंडिगो ने कहा है कि वह जनवरी तक संशोधित शीतकालीन कार्यक्रम को बनाए रखेगा, जिसमें रोटेशन के बीच अतिरिक्त समय जोड़ा गया है ताकि समयपालन सुनिश्चित किया जा सके। यात्रियों को दिल्ली और लखनऊ जैसे कोहरे वाले हवाई अड्डों पर अतिरिक्त ट्रांजिट समय देने की सलाह दी गई है।
यह घटना कॉर्पोरेट यात्रा नीतियों में विविध एयरलाइन समझौतों के महत्व को रेखांकित करती है और भारतीय यात्रा कार्यक्रमों में अनिवार्य व्यवधान प्रबंधन क्लॉज पर चर्चा को तेज कर सकती है।
स्रोत: The Times of India