
インド最大の航空会社インディゴは12月12日、ネットワークの安定化を発表し、午後早い時間帯までに2,000便以上を運航し、欠航ゼロを達成したと報告した。12月2日以降、乗務員のスケジューリングソフトの不具合や北部空港での霧による連鎖的な影響で、広範囲にわたる遅延と欠航が発生していた。
最も影響を受けたハブの一つであるアーメダバードのサルダール・ヴァッラブバーイー・パテール国際空港では、当局が88便の定時運航(到着41便、出発47便)を報告し、乗客対応も混乱前の通常状態に戻ったと発表した。
企業のモビリティマネージャーにとっては、直前のチャーター便手配やリモート会議の調整を余儀なくされた2週間の緊急対応が緩和されることになる。航空会社は一時的に一部の主要路線で新規チケット販売を制限し、スポット運賃が35%上昇していた。正常化により、来週以降は価格が下落する見込みだが、年末の監査やプロジェクト完了に向けた当日接続便の需要は依然として高い。
インディゴは、回転間の余裕時間を増やした改訂冬スケジュールを1月まで維持し、定時運航を確保するとしている。旅行者は、デリーやラクナウなど霧の影響を受けやすい空港では余裕を持った乗り継ぎ時間を確保するよう注意が必要だ。
今回の事態は、企業の出張ポリシーにおける航空会社の多様化の重要性を改めて示すものであり、インドの旅程における遅延・欠航対応条項の義務化に関する議論を加速させる可能性がある。
最も影響を受けたハブの一つであるアーメダバードのサルダール・ヴァッラブバーイー・パテール国際空港では、当局が88便の定時運航(到着41便、出発47便)を報告し、乗客対応も混乱前の通常状態に戻ったと発表した。
企業のモビリティマネージャーにとっては、直前のチャーター便手配やリモート会議の調整を余儀なくされた2週間の緊急対応が緩和されることになる。航空会社は一時的に一部の主要路線で新規チケット販売を制限し、スポット運賃が35%上昇していた。正常化により、来週以降は価格が下落する見込みだが、年末の監査やプロジェクト完了に向けた当日接続便の需要は依然として高い。
インディゴは、回転間の余裕時間を増やした改訂冬スケジュールを1月まで維持し、定時運航を確保するとしている。旅行者は、デリーやラクナウなど霧の影響を受けやすい空港では余裕を持った乗り継ぎ時間を確保するよう注意が必要だ。
今回の事態は、企業の出張ポリシーにおける航空会社の多様化の重要性を改めて示すものであり、インドの旅程における遅延・欠航対応条項の義務化に関する議論を加速させる可能性がある。